2. Очистите радне површине кочионог диска метил алкохолом.
3. Проверите радне површине кочионог диска на следеће недостатке:
- Рђа и/или удубљења. Лагани слој рђе може се уклонити брусним папиром. Велике количине рђе и/или удубљења треба уклонити поновним брушењем диска.
- Пукотине.
- Иридесцентне тачке због прегревања.
4. Ако радне површине кочионог диска имају један или више наведених недостатака, диск захтева поновно брушење или замену.
5. Користећи микрометар калибрисан на хиљадити део милиметра, измерите дубину хабања радне површине кочионог диска.
6. Упореди добијену вредност хабања са спецификацијом: максимално дозвољено хабање кочионих дискова: 1,50 мм.
7. Ако истрошеност кочионог диска премашује назначену вредност или се уочи неравномерно хабање, кочиони диск се мора поново брусити или заменити новим.
8. Измерите дебљину кочионог диска на четири тачке које су подједнако удаљене једна од друге дуж обима диска. Уверите се да се дебљина диска мери само у радним подручјима и на истој удаљености од ивице диска (око 13 мм) за сваку димензију.
9. Упоредите минималну мерну вредност са спецификацијом:
- Максимална дозвољена минимална дебљина након брушења: 28 мм.
- Дебљина одвајања кочионог диска: 27 мм.
10. Израчунајте промену обимне дебљине кочионог диска и упоредите је са спецификацијом: максимална дозвољена промена обимне дебљине кочионог диска: 0,025 мм.
Белешка.
- Кочиони диск чија варијација дебљине прелази максимално дозвољену вредност мора се поново брусити или заменити. Кочиони диск са прекомерним варирањем дебљине обима изазива пулсирање кочнице.
- Након сваке замене или поновног брушења кочионог диска, потребно је измерити аксијално отпуштање кочионог диска како би се обезбедио оптимални учинак кочнице.
11. Ако се дебљина кочионог диска промени изнад дозвољене вредности, кочиони диск се мора поново брусити или заменити новим.
Белешка.
- Након сваке замене или поновног брушења кочионог диска, потребно је измерити аксијално отпуштање кочионог диска како би се обезбедио оптимални учинак кочнице.
- Аксијално отпуштање инсталираног кочионог диска које прелази дозвољену вредност може проузроковати развој неравномерног хабања диска током времена, обично у распону од 4800-11300 км.
- Промена обимне дебљине кочионог диска мора се извршити пре провере аксијалног одступања. Кочиони диск са прекомерним варирањем дебљине обима изазива пулсирање кочнице.
12. Проверите контактне површине прирубнице главчине точка и кочионог диска да бисте се уверили да нема страних честица, корозије или рђе. Ако се пронађе било који од наведених загађивача, потребно је урадити следеће:
- Темељно очистите сву прљавштину са контактних површина главчине точка и кочионог диска.
- Очистите радне површине кочионог диска метанолом.
13. Инсталирајте кочиони диск на главчину точка, водећи се ознакама направљеним током уклањања.
14. Сигурно причврстите кочиони диск на прирубницу главчине точка и поставите једну од матица точка (2) на горњој игли (1).
15. Док још увек држите кочиони диск, руком затегните матицу точка док
16. Поставите преостале матице точка на завртње и ручно их затегните редом «Звезда».
17. Затегните матице точкова на наведени обртни момент да бисте правилно учврстили ротор.
18. Ако је кочиони диск поново брушен или замењен, идите на корак 24.
19. Ако кочиони диск испуњава следеће критеријуме, идите на корак 20:
- Параметри кочионог диска одговарају спецификацији и диск се поново користи.
- Кочиони диск није обновљен.
- Промена дебљине кочионог диска око обима не прелази максимално дозвољену вредност.
20. Инсталирајте ГЕ-571-Б индикатор са точкићима или еквивалентан на зглобу управљача и поставите сонду индикатора окомито на радну површину кочионог диска отприлике 13 мм од спољне ивице диска.
21. Измерите и забележите вредност аксијалног отпуштања кочионог диска:
- Ротирајте кочиони диск док се не прикаже минимална вредност, а затим ресетујте индикатор на нулу.
- Окрените кочиони диск док се на показивачу не прикаже максимална вредност.
- Означите положај кочионог диска у односу на клинове точкова, који одговара максималној вредности на мерачу.
- Запишите добијену вредност аксијалног струјања диска кочнице.
22. Упореди добијену вредност аксијалног отпуштања кочионог диска са спецификацијом: максимално дозвољено отпуштање кочионог диска (Напред Позади): 0,05 мм.
23. Ако је одступање кочионог диска унутар спецификације, пређите на корак 28. Ако је аксијално одступање кочионог диска веће од наведене вредности, поново избрусите диск док површине не буду паралелне. Када је диск брушен, идите на корак 24.
24. Инсталирајте индикатор ГЕ-571-Б или сличан на зглобу управљача и поставите сонду индикатора окомито на радну површину кочионог диска отприлике 13 мм од спољне ивице диска.
25. Измерите и забележите вредност аксијалног отпуштања кочионог диска:
- Ротирајте кочиони диск док се не прикаже минимална вредност, а затим ресетујте индикатор на нулу.
- Окрените кочиони диск док се на показивачу не прикаже максимална вредност.
- Означите положај кочионог диска у односу на клинове точкова, који одговара максималној вредности на индикатору бројчаника.
- Запишите добијену вредност аксијалног струјања диска кочнице.
26. Упореди добијену вредност аксијалног отпуштања кочионог диска са спецификацијом: максимално дозвољено отпуштање кочионог диска (Напред Позади): 0,05 мм.
27. Ако добијена вредност аксијалног одступања кочионог диска премашује подешену вредност, замените кочиони диск новим.
28. Ако је добијена вредност аксијалног одступања кочионог диска тачна, уградите кочиони диск са чељустима, затим притисните педалу кочнице неколико пута да бисте фиксирали диск кочнице на месту пре него што одврнете матице точкова.
Коментари посетилаца