2. Ако је ниво кочионе течности у резервоару пренизак, додајте течност до одговарајућег нивоа.
3. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
4. Притискајте константан, умерен притисак на педалу кочнице. Ако се педала постепено спушта под притиском стопала, онда може доћи до цурења у систему.
5. Искључите паљење.
6. Визуелно прегледајте следеће компоненте кочионог система на цурење, прекомерну корозију и оштећења, обраћајући посебну пажњу на све кочионе водове и прикључке црева како бисте били сигурни да нема лабавих крајева:
- Прикључци главног цилиндра кочнице.
- Сви прикључци кочионог вода.
- Цевоводи кочница.
- Кочна црева и прикључци.
- Кочионе чељусти и/или радни кочиони цилиндри.
7. Иако се одређена количина влаге око резервоара главног цилиндра може сматрати прихватљивом, цурење кочионе течности из било које компоненте кочионог система је главни показатељ цурења. Ако било која од компоненти кочионог система покаже знаке цурења, потребно је поправити или заменити новим. Након поправке или замене, проверите да ли кочнице исправно раде.
Коментари посетилаца