- 1. Експанзиони резервоар на главном кочионом цилиндру: служи за складиштење радне течности хидрауличног кочионог система и компензацију његовог ширења током рада.
- 2. Главни цилиндар кочнице: Претвара механичку улазну силу у хидраулички излазни притисак. Излазни хидраулички притисак се дистрибуира из главног кочионог цилиндра на два хидраулична кола која повезују кочнице дијагоналних точкова возила.
- 3. Систем дистрибуције кочионе силе: регулише притисак кочионе течности која се доводи у радне кочионе цилиндре, распоређујући силе кочења на точкове аутомобила.
- 4. Кочни водови и црева: транспортујте кочиону течност до/од компоненти (ов) кочиони систем.
- 5. Кочнице: Претворите улазни хидраулички притисак у механичку излазну силу.
Механичка сила од педале кочнице коју притисне возач се појачава вакуумским појачивачем, након чега се претвара у хидраулички притисак у главном кочионом цилиндру, који се затим прераспоређује модулаторским вентилом и доводи у радне цилиндре кочнице точка. механизме кроз цевоводе и црева. Кочнице на точковима претварају хидраулички притисак назад у механичку силу притискањем кочионих плочица на кочионе дискове точкова.
Коментари посетилаца