Белешка. Од године модела 04, КМ-6394 се мора користити умјесто КМ-6169-1.
Повлачење
Отворите хаубу.
Одвојите терминале батерије.
Белешка. На возилима из године 04 са ЕСП-ом, сваки пут када се батерија искључи, сензор угла управљача губи своју основну поставку. Треба га поново калибрисати.
Искључите жицу за уземљење.
Испразните расхладну течност.
Белешка. На варијанти модела «ECO» уклоните поклопац моторног простора на дну.
Замените посуду за сакупљање.
Отворите одводни чеп (стрелац).
Уклоните кућиште филтера за ваздух 1.
Одвојите 2 конектора свежња, мерач протока ваздуха врућег филма 3 и вентил за одзрачивање резервоара 2.
Отпустите вентил за одзрачивање резервоара.
Демонтирајте усисну цев 4.
Отпустите 2 матице.
Демонтирајте црево за вентилацију картера 5.
На моторима З10КСЕП: уклоните црево за усис ваздуха.
Отпустите стезаљку.
Уклоните вијак (стрелац).
Скините црево за грејање кућишта лептира за гас 1.
Отпустите стезаљку.
Скините црево за довод топле воде 6 са пумпе расхладне течности.
Отпустите стезаљку.
Уклоните сноп ожичења за контролу мотора.
Одвојите 3 конектора свежња, прекидач притиска уља 3, сензор температуре расхладне течности 4, сензор брегастог вратила 5.
Очистите канал за сноп ожичења 2.
Оставите сноп ожичења по страни.
Скините црево хладњака на врху 1.
Отпустите 2 стезаљке.
Одвојите црево хладњака на дну 2 од пумпе расхладне течности.
Отпустите стезаљку.
Уклоните модул за паљење.
Скините поклопац модула за паљење.
Померите га удесно.
Одвојите конектор кабелског свежња.
Отпустите 2 монтажна завртња.
Уклоните алатом КМ-6009.
Белешка. Немојте увијати положај поклопца.
Скините поклопац главе цилиндра.
Скините црево за вентилацију кућишта радилице.
Отпустите стезаљку.
Уклоните 13 монтажних вијака.
Отпустите предњи точак са десне стране.
Отпустите 4 монтажна завртња.
Подигните возило.
Скините предњи точак са десне стране.
Отпустите 4 монтажна завртња.
Подигните возило.
Скините поклопац ребрастог ремена.
Белешка. На варијанти модела «ECO» уклоните поклопац моторног простора на дну 1.
Уклоните 3 причврсна завртња 1.
Уклоните клип (стрелац).
Затворите чеп за испуштање расхладне течности.
Испразните моторно уље.
Замените другу посуду за сакупљање.
Одврните чеп за одвод.
Белешка. Савијања флексибилне цеви чак и за 5-10 степени у односу на предвиђену позицију монтаже могу довести до оштећења флексибилног црева и његовог каснијег квара.
Отпустите издувни систем.
Белешка. Приликом уклањања средњег пригушивача, катализатора, издувне гране или издувне гране са катализатором, део издувног система који је остао у возилу мора бити осигуран од неконтролисаног савијања. У том циљу, део издувног система са флексибилном цеви у њему може се причврстити одговарајућим средствима, на пример жицом, на ходни део.
Одвојите конектор кабелског свежња катализатора 1 ламбда сензора.
Отпустите 2 пригушне преграде (стрелице).
Одврните издувну цев са предње стране 2.
Отпустите 3 матице.
Спојите издувну цев са предње на кућиште предње осовине на левој страни.
Затегните чеп за испуштање моторног уља на 10 Нм.
Замените О-прстен.
Уклоните сноп ожичења алтернатора 1.
Отпустите 2 матице.
Уклоните везице за каблове.
Уклоните поли клинасти ремен.
Помоћу алата КМ-6131 затегните поликлинасти затезач каиша у правцу стрелице.
Алат за уметање КМ-6130.
Уклоните затезач клинастог ребрастог ремена.
Белешка. Морате пазити да правилно подупрете затезач клинастог ребра (стрелица усмерена нагоре). Ако се то не може обезбедити, ваздух мора бити одзрачен из затезача клинастог ремена. Да бисте то урадили, потребно је да завршите најмање 5 потеза (пулл-пресс), а брзина оптерећења треба да остане константна, а оптерећење треба да се врши равномерно. Немојте оштетити затезни елемент.
Затегните полиенски затезач појаса помоћу алата КМ-6131.
Извадите алат КМ-6130.
Олабавите затезање клинастог ребрастог ремена.
Отпустите 2 причврсна завртња 1.
Демонтирајте генератор.
Одврните 2 завртња 1.
Уклоните посуду за уље.
Одврните 3 монтажна вијка 1 на мењачу.
На носачу радилице одврните 14 монтажних вијака.
Инсталирајте алат КМ-6169-2 на мењач.
Затегните 2 монтажна завртња на 95 Нм.
Инсталирајте алат КМ-61691.
КМ-6169 се уклапа на леву страну кућишта предње осовине (стрелице, сл. И).
Белешка. Водећи клин мора да се налази у отвору на кућишту предње осовине.
Поставите оба држача десно на кућиште предње осовине (стрелице, сл. ИИ).
Белешка. Водећи клин мора да се налази у отвору на кућишту предње осовине (стрелица, сл. ИИИ).
Затегните 8 монтажних вијака.
Инсталирајте ослонац на алат КМ-6169.
Инсталирајте носач 2 за ослонац.
Затегните матицу 1.
Подесите ослонце.
На страни мењача окрените вретена тако да причвршћивачи 3 на водећим клиновима пристају без отвора.
Са контролне стране мотора уметните потпорни клин у отвор у блоку цилиндра без отвора (стрелац).
Затегните матицу 1.
Одврните држач мотора са десне стране.
Отпустите вијак 1 на дну.
Спусти ауто.
Уклоните компресор.
Белешка. Систем за климатизацију остаје затворен.
Одвојите конектор кабелског свежња (стрелац).
Уклоните 3 причврсна завртња 1.
Оставите компресор на страну.
Спусти ауто.
Уклоните држач мотора са десне стране.
Отпустите пригушни блок мотора.
Отпустите 2 причврсна завртња 1.
Отпустите 2 причврсна завртња (стрелице).
Уклоните поликлинасти ременицу за пумпу расхладне течности.
Отпустите 3 монтажна завртња.
Уклоните затезач клинастог ребрастог ремена.
Искључите вијак.
Уклоните цев расхладне течности.
Отпустите 3 монтажна завртња.
Подесите ТДЦ положај паљења цилиндра 1.
Уклоните завртњи носача радилице.
Алат за уметање КМ-952.
Белешка. Ознака на ременици радилице 4 мора бити у складу са главком 3 на кућишту развода.
Равномерно ротирајте радилицу док се алат КМ-952 не укључи.
Алат за уметање КМ-953.
Белешка. КМ-953 мора ући у жљеб брегастих осовина.
Уклоните алат КМ-953.
Подигните возило.
Уклоните поликлинасти ременицу радилице 1.
Отпустите 6 монтажних вијака.
Држите вијак главчине радилице.
Отпустите вијак главчине радилице.
Извадите алат КМ-952.
Инсталирајте алат КМ-956-1/ КМ-956-2 3.
Држите прикључке КМ-956-1/ КМ-956-2.
Уклоните главчину радилице 2.
Белешка. Обратите пажњу на положај инсталације.
Алат за уметање КМ-952.
Искључите вијак.
Извадите га помоћу алата КМ-956-1 / КМ-956-2.
Отпустите кућиште времена одоздо.
Белешка. Узмите у обзир различите дужине монтажних вијака.
Отпустите 2 причврсна завртња 3 (М10).
Отпустите 14 монтажних вијака (М6) (стрелице).
Спусти ауто.
Уклоните пумпу расхладне течности.
Белешка. Приликом скидања обратите пажњу на водеће чауре.
Замените другу посуду за сакупљање.
Отпустите 4 причврсна завртња 2.
Белешка. Узмите у обзир различите дужине монтажних вијака.
Демонтирајте кућиште времена.
Отпустите 4 причврсна завртња 1.
Уклоните ланчани погон.
Отпустите 2 вијка за монтажу зупчаника брегастог вратила.
Држите брегасте осовине за шестоугао.
Закључавање затезача ланца 1.
Алат за уметање КМ-955-1.
Уклоните амортизер 3, водилицу 5, затезни клизач 7, зупчанике брегастог вратила.
Скините погонски ланац брегастог вратила 4 са погонским точком 6.
Уклоните заптивку кућишта разводног механизма.
Скините заптивку радилице са предње стране.
Одвојите и уклоните О-прстен.
Белешка. Немојте оштетити заптивну површину.
Инсталација
Очистите заптивне површине кућишта разводног механизма, блока цилиндра, главе цилиндра, носача радилице, уљног корита, поклопца главе цилиндра, пумпе расхладне течности, кућишта термостата.
Ако постоји, уклоните заптивач са подручја заптивке главе цилиндра.
Прегледајте чворове.
Белешка. Ако је потребно, проверите и обрадите главу цилиндра, уклоните све спољашње уграђене делове са главе цилиндра: ланчани погон, разводно кућиште, блок цилиндра, главу цилиндра, ослонац радилице, уљну посуду, поклопац главе цилиндра, пумпу за расхладну течност, кућиште термостата.
Приликом замене делова, размотрите различите опције дизајна. Проверите да ли су бројеви делова и каталог тачни.
Замените предњу заптивку радилице 1.
Подмажите заптивне усне силиконском машћу (бео).
Повуците на КМ-960 светиљке.
Помоћу алата КМ-960 забити у равнину.
Замените заптивку кућишта разводног механизма.
Нанесите силиконски заптивач на спој између блока цилиндра и лежаја радилице.
Белешка. Завршите радове на инсталацији у року од 10 минута.
Одлепите избочени еластомер заптивке главе цилиндра 1 и замените га траком од 2 мм дебљине силиконског заптивача.
Белешка. Ако нема избоченог еластомера, одмах се може нанети зрна силиконског заптивача.
Уградите разводни ланац брегастог вратила.
Белешка. Уверите се да водеће чауре правилно пристају (стрелице).
Инсталирајте алат КМ-953.
Замените завртње.
Померите погонски точак 5.
Поставите зупчаник издувног брегастог вратила.
Заврните вијак.
Уградите разводни ланац брегастог вратила 3.
Уметните зупчаник усисног брегастог вратила са диском фазног сензора у разводни ланац брегастог вратила.
Заврните вијак.
Белешка. Диск фазног енкодера се мора окретати ручно.
Уградите затезач ланца разводног брегастог вратила 6.
Затегните вијак и затегните моментом затезања од 20 Нм.
Белешка. Уверите се да је разводни ланац брегастог вратила правилно постављен.
Уградите жлеб за вођицу ланца разводног брегастог вратила 4.
Белешка. Уверите се да је разводни ланац брегастог вратила правилно постављен.
Затегните вијак 8 Нм.
Уградите водилицу брегастог вратила 2.
Затегните 2 завртња за причвршћивање обртним моментом од 8 Нм.
Уклоните алат КМ-955-1.
Инсталирајте пумпу расхладне течности.
Белешка. Уверите се да водеће чауре правилно пристају (стрелице)
Консолидација 1 замена.
Монтирајте са кратким завртњима за монтажу.
Затегните 3 монтажна завртња 8 Нм.
Инсталирајте кућиште времена.
Белешка. Пратите редослед затезања.
Затегните 21 монтажни вијак.
Затегните 5 монтажних вијака 1 (М6) 8 Нм.
Затегните 14 монтажних вијака 2 (М6) 8 Нм.
Затегните 2 монтажна вијка 3 (М10) 35 Нм.
Инсталирајте цев расхладне течности.
Замените заптивку цеви.
Затегните 3 монтажна завртња на 8 Нм.
Подигните возило.
Извадите алат КМ-952.
Белешка. Алати за закључавање се не смеју користити за држање.
Инсталирајте главчину радилице.
Белешка. Обратите пажњу на положај уградње главчине радилице - ознака мора да показује нагоре.
Замените вијак.
Затегните вијак главчине радилице.
Белешка. Ова процедура ће захтевати рад две особе.
Држите главчине са КМ-956-1/КМ-956-2.
Затегните вијак на 150 Нм. +45°.
Уклоните алате КМ-956-1/КМ-956-2.
Уградите поли клинасту ременицу радилице.
Затегните 6 монтажних вијака на 8 Нм.
Држите вијак главчине радилице.
Алат за уметање КМ-952.
Спусти ауто.
Инсталирајте алат КМ-9541.
Ротирајте диск сензора фазе 2 док не будете могли да инсталирате КМ-954 алат на кућиште за време.
Причврстите погонске зупчанике брегастог вратила.
Белешка. Прво затегните вијак погонског зупчаника усисног брегастог вратила.
Затегните 2 монтажна завртња на 210 Нм.
Белешка. Затегните погонске зупчанике брегастих вратила и диск фазног сензора обртним моментом од 10 Нм.
Подуприте брегасте осовине за шестоугао 1.
Извадите алате за причвршћивање.
Белешка. Алати за закључавање се не смеју користити за држање.
Затегните погонске зупчанике брегастог вратила.
Белешка. Ова процедура ће захтевати рад две особе.
Затегните завртње моментом од 50 Нм +60°.
Белешка. Прво затегните вијак погонског зупчаника усисног брегастог вратила.
Држите брегасте осовине за шестоугао.
Окрените радилицу (720°).
Инсталирајте алате КМ-952, КМ-953, КМ-954.
Извадите алате за причвршћивање КМ-952, КМ-953, КМ-954.
Подигните возило.
Уградите завртњи носача радилице.
Замените О-прстен.
Затегните вијак 50 Нм.
На моделу «ECO» спустите поклопац мотора.
Спусти ауто.
Очистите заптивне површине главе цилиндра, поклопце главе цилиндра.
Уградите поклопац главе цилиндра 1.
Замените заптивку 2 и о-прстен.
Нанети заптивач (растојање 1–2 мм).
Белешка. Радови на монтажи морају бити завршени у року од 10 минута.
Затегните 13 монтажних вијака на 8 Нм.
Поставите 2 црева за вентилацију картера.
Инсталирајте модул за паљење.
Одврните 2 ком. КМ-6009.
Затегните 2 завртња за причвршћивање обртним моментом од 8 Нм.
Уградите управљачки свежањ мотора.
Провуците свежањ ожичења.
Причврстите канал кабелског свежња.
Повежите конекторе 4 жице.
Повежите терминале батерије.
Програмирајте нестабилну меморију.
Затворите хаубу.
Коментари посетилаца