Процедура верификације
Отворите хаубу.
Уклоните кућиште филтера за ваздух 1.
Да бисте то урадили, одспојите 2 конектора свежња, мерач протока ваздуха врућег филма 3, вентил за вентилацију резервоара 2.
Отпустите вентил за одзрачивање резервоара.
Демонтирајте усисну цев 4.
Да бисте то урадили, одврните 2 матице.
Демонтирајте црево за вентилацију картера 5.
На З10КСЕП: уклоните црево за усисни ваздух, олабавите стезаљку и одврните вијак (стрелац).
Уклоните модул за паљење.
Скините поклопац модула за паљење.
Белешка. БЕЛЕШКА
Белешка. Померите га удесно.
Одвојите конектор кабелског свежња.
Отпустите 2 монтажна завртња.
Уклоните модул помоћу специјалног алата КМ-6009.
Белешка. Немојте увијати положај поклопца.
Уклоните 3 свећице помоћу алата КМ-1 94-Е.
Подигните возило.
Скините поклопац ребрастог ремена.
Да бисте то урадили, одврните 3 монтажна вијка 1.
Уклоните клип (стрелац).
Спусти ауто.
Подесите ТДЦ положај паљења цилиндра 1.
Белешка. БЕЛЕШКА
Белешка. Ознака ременице радилице мора бити у складу са главком на кућишту развода.
Поставите помоћне ознаке на ременицу за 120°у односу на ТДЦ ознаку цилиндра 1.
Одврните поклопац резервоара за уље.
Белешка. Ознака ременице радилице мора бити у складу са главком на кућишту развода.
Пажња! Пажљиво и полако отворите поклопац експанзионе посуде за расхладну течност. постоји опасност од опекотина.
Скините поклопац резервоара за расхладну течност
Извуците шипку за мерење уља.
Белешка. Обратите пажњу на довољну дужину адаптера. Прикључак адаптера мора бити лако доступан. Немојте оштетити навоје свећице.
Инсталирајте адаптер и мерач пада притиска на цилиндар 1.
Укључите брзину и повуците паркирну кочницу
Белешка. Сви точкови морају бити у контакту са подлогом.
Проверите пад притиска у цилиндру 1.
Белешка. Пратите упутства произвођача.
Проверите пад притиска мотора у преосталим цилиндрима.
Подесите ТДЦ положај цилиндра 2.
Померите адаптер и мерач пада притиска у цилиндар 2.
Проверите пад притиска у цилиндру 2.
Подесите ТДЦ положај цилиндра 3.
Померите адаптер и мерач пада притиска у цилиндар 3.
Проверите пад притиска у цилиндру 3.
Уклоните мерач пада притиска.
Подесите положај мировања.
Уклоните адаптер из цилиндра 3.
Уградите свећице.
Помоћу специјалног алата КМ-194-Е затегните 3 ком. са моментом од 25 Нм.
Инсталирајте модул за паљење.
Затегните 2 завртња за причвршћивање обртним моментом од 8 Нм.
Повежите конектор кабелског свежња.
Поставите поклопац модула за паљење.
Уметните шипку за мерење уља.
Заврните поклопац компензационог резервоара расхладне течности.
Заврните поклопац за пуњење уља.
Уградите кућиште филтера за ваздух. Затегните вијак.
На моторима З10КСЕП: Инсталирајте црево за усис ваздуха и затегните стезаљку на 3,5 Нм.
Причврстите усисну цев.
Замените О-прстен.
Затегните 2 матице на 8 Нм.
Уградите црево за вентилацију кућишта радилице. Повежите вентил за одзрачивање резервоара, повежите 2 конектора свежња
Подигните возило.
Поставите поклопац ребрастог ремена.
Затегните 3 монтажна вијка.
Уградите стезаљку.
Спусти ауто.
Затворите хаубу.
Коментари посетилаца