Белешка. На возилима из године 04 са ЕСП-ом, сваки пут када се батерија искључи, сензор угла управљача губи своју основну поставку. Треба га поново калибрисати.
Круг за подмазивање
* мотор топао и у празном ходу
Круг за подмазивање
* мотор топао и у празном ходу
Повлачење
Отворите хаубу.
Одвојите терминале батерије.
Искључите жицу за уземљење.
Уклоните загрејани сензор за контролу мешавине горива ламбда.
Одвојите конектор кабелског свежња.
Отпустите сноп ожичења.
Пажљиво одврните алатом КМ-61291.
Демонтирајте транспортни оков мотора са леве стране 2.
Искључите вијак.
Уклоните штитник издувног разводника.
Отпустите 3 монтажна завртња.
Окрените цев за мерење уља напред.
Скините поклопац кућишта филтера за уље.
Белешка. На варијанти модела «ECO» уклоните поклопац моторног простора на дну.
Замените посуду за сакупљање.
Скините кућиште филтера за уље.
Отпустите 3 причврсна завртња (стрелице).
Очистите заптивне површине кућишта филтера за уље, блок цилиндра.
Инсталација
Уградите кућиште филтера за уље.
Замените заптивку.
Затегните завртње моментом затезања од 20 Нм.
Поставите поклопац кућишта филтера за уље.
Замените О-прстен.
Затегните завртње поклопца на 10 Нм.
Поставите штитник издувног разводника.
Уградите цев за вођење мерилне шипке.
Затегните 3 монтажна завртња на 8 Нм.
Поставите транспортну минђушу мотора са леве стране.
Инсталирајте загрејани сензор за контролу мешавине горива ламбда.
Нанесите монтажну пасту на навоје (бео).
Затегните ламбда сензор на 40 Нм.
Повежите конектор кабелског свежња.
Причврстите свежањ ожичења.
На варијанти модела «ECO» поставите поклопац моторног простора на дно.
Повежите терминале батерије.
Програмирајте нестабилну меморију.
Затворите хаубу.
Коментари посетилаца