При томе треба бити изузетно опрезан. Свако одступање од датих упутстава може довести до повреда или оштећења услед експлозије акумулатора и оштећења електричних компоненти оба возила.
Избегавајте варнице и отворени пламен у близини батерије.
Испражњена батерија може да се смрзне чак и на 0°Ц. Пре повезивања помоћног кабла за покретање, потребно је одмрзнути замрзнути акумулатор у топлој просторији.
Не дозволите да течност батерије дође у контакт са очима, кожом, тканинама или лакираним површинама. Течност садржи сумпорну киселину, која у директном контакту изазива повреде и оштећења.
Носите заштитне наочаре и одећу када радите на батеријама.
Користите помоћну батерију константног напона (12 В). Његов капацитет (Ах) не би требало да буде знатно мањи од капацитета испражњене батерије. Вредности напона и капацитета су назначене на батеријама.
Треба користити помоћни стартер кабл са изолованим стезаљкама полова, попречног пресека од најмање 16 мм2, за дизел моторе - 25 мм2.
Испражњена батерија не искључујте се из мреже на возилу.
Искључите непотребне потрошаче струје.
Не нагињајте се преко батерије током целе процедуре.
Обујмице једног кабла не смеју додиривати стезаљке другог.
За време помоћног старта возила морају да мирују.
Повуците паркирну кочницу. Пребаците ручни мењач и Еаситрониц у неутрални положај, аутоматски мењач у П.
Повежите каблове редоследом приказаним на слици:
1. Прикључите кабл на позитивни пол 1 помоћне батерије (знак «плус» на кућишту батерије или на терминалу).
2. Повежите други крај овог кабла на позитивни пол 2 испражњене батерије (знак «плус»).
3. Повежите други кабл на негативни пол 3 помоћне батерије (знак «минус»).
4. Повежите други крај другог кабла 4 са масом другог возила - на пример, спојите на блок мотора или на навојни прикључак носача мотора.
Не прикључујте кабл на негативни пол испражњене батерије.
Тачка прикључка треба да се налази што је даље могуће од испражњене батерије.
Положите каблове тако да не додирују ротирајуће делове моторног простора.
Покрените мотор аутомобила из којег се напаја струја.
Након 5 минута покрените мотор другог аутомобила. Покушаји покретања не би требало да трају дуже од 15 с у интервалима од 1 минута.
Након покретања оба мотора, оставите их да раде у празном ходу око 3 минута без одвајања каблова.
Да би се избегли превелики напони у електричном систему, пре искључивања каблова са терминала, сваки потрошач електричне енергије мора бити укључен (на пример светло, грејање задњег стакла) на моторном возилу.
Уклоните каблове обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца