Повлачење
Пажња: Приликом извлачења клина карданског зглоба погонског вратила из одговарајућег клинастог споја, вратило се мора повући помоћу спојног склопа - ни у ком случају од самог вратила!
1. Укључите неутрално (РКПП) / померити ручицу мењача у положај «N» (AT).
2. Отпустите матицу главчине одговарајућег предњег точка (види одељак 2).
3. Ако су, када су матице точкова отпуштене, точкови постављени на своје место, поново уклоните точкове, поставите предњи део аутомобила на носаче. Ако је у опреми, уклоните заштиту кућишта радилице (види поглавље 2).
4. Одвојите десни вертикални стабилизатор од амортизера (види поглавље 10).
5. Отпустите матицу (види одолети. илустрација) и уклоните спојни вијак обујмице која учвршћује куглични зглоб за зглоб управљача. Притисните попречну ручицу надоле и одвојите је од зглоба управљача. Ако је потребно, користите одговарајући алат да олабавите стезаљку.
3.5. шраф (1) спојни вијак оковратника причвршћивања сферног носача на обртну песницу
6. Причврстите погонско вратило жицом или подупирачем тако да, када се скине са главчине, спречите да виси о унутрашњем ЦВ зглобу.
7. Извуците дршку погонског вратила из склопа главчине повлачењем подупирача вешања ка споља. Ако осовину није могуће извући ручно, уградите извлакач на одговарајућу главчину точка (види одолети. илустрација) и причврстите га вијцима на точковима. Помоћу извлакача одвојите погонско вратило од главчине.
3.7. Уградња хазет 781-5 извлакача за уклањање погонског вратила из главчине точка
Пажња: Након уклањања погонског вратила, главчина точка не сме бити оптерећена (користити као ослонац), а возило се не сме померати, иначе може доћи до оштећења лежаја точка! Ако је из било ког разлога потребно померити возило, обавезно убаците елемент погонског вратила у главчину и затегните матицу главчине!
8. За уклањање леве погонске осовине са склопа мењача на сервисним станицама користе се алати Опел-КМ-6003 и КМ-313 (види одолети. илустрација).
3.8. Уклањање погонског вратила помоћу алата Опел-КМ-6003 (2) и КМ-313 (3)
9. Адаптација КМ-6003 се мора уградити у посебан жлеб на кућишту ЦВ спојнице (види одолети. илустрација). Уверите се да приликом уклањања погонског вратила случајно не оштетите браву монтажне обујмице и не оштетите пртљажник ЦВ зглоба.
3.9. Гроове (означено стрелицама) на кућишту ЦВ зглоба за уградњу алата КМ-6003 (илустрација приказује ЦВ зглоб типа статива): 4. Монтажна брава оковратника
Пажња: Приликом уклањања погонског вратила из картера склопа мењача, уље за мењач ће исцурити - замените претходно припремљену посуду и брзо затворите рупу одговарајућим чепом!
10. Одвежите погонску осовину од дна аутомобила и пажљиво је уклоните испод моторног простора.
11. На моделима без међувратила, десна погонска осовина се уклања на исти начин као и лева. Поступак уклањања десне погонске осовине заједно са међувратилом за моделе опремљене дизел моторима запремине 1,7 литара описан је у Одељак 4.
Инсталација
Напомена: Биће потребна нова матица главчине и нови унутрашњи прстен.
12. Темељно очистите избочине осовине и рупу у главчини. Подмажите заптивке и завртње вратила чистим уљем за мењач/АТФ. Проверите поузданост фиксирања прашника ЦВ зглоба својим стезаљкама.
13. Уклоните причврсни прстен са спојнице унутрашњег ЦВ зглоба погонског вратила и поставите нови на његово место (види одолети. илустрација).
3.13. Гроове (1) за уградњу причврсног прстена - стрелица означава жлеб на телу двоструког компензационог ЦВ зглоба
14. Уклоните одговарајући чеп са склопа мењача. Пажљиво, пазећи да не оштетите уљну заптивку, закачите унутрашњу осовину погонског вратила са уторима бочног зупчаника диференцијала - ако је потребно, користите трн за заштиту уљне заптивке (на пример, Опел КМ-6332). Гурните осовину у диференцијал док осигурач не шкљоцне на своје место. Ако се причврсни прстен не закључа када се монтира ручно, можете користити пластични чекић и месингани трн да гурнете клин ЦВ зглоба (види одолети. илустрација) - трн мора бити уграђен у жлеб на телу уграђене шарке.
3.14. Уградња погонског вратила помоћу чекића и месинганог трна (2)
15. Унесите клинасти клин спољне шарке у захват са жбицама главчине.
Пажња: Пазите да не дозволите да се погонска вратила дуго улегну на прашницима!
16. Затегните матицу главчине (види одељак 2).
17. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. На крају рада проверите ниво уља у мењачу, ако је потребно, извршите одговарајуће подешавање.
Коментари посетилаца