Пажња: Кочиона течност која се користи као радна течност у путу квачила је једно од токсичних и хемијски агресивних једињења и у контакту са панелима каросерије уништава лак. Пре него што наставите са поступком, покријте крила и предњу плочу аутомобила посебним навлакама, или само старим ћебадима. Одзрачите кочиони систем док носите заштитне наочаре. Ако вам кочиона течност случајно доспе у очи, одмах исперите са пуно воде и потражите медицинску помоћ!
Пажња: Ако и најмања количина минералног уља доспе у кочиону течност, квачило ће отказати!
1. Хидраулично отпуштање квачила мора да се одзрачи сваки пут када се компоненте уклоне или када ниво течности у резервоару падне довољно да дозволи ваздух у главни цилиндар. Приликом одзрачивања користите само свежу кочиону течност потребне класе (DOT-4). Уверите се да су спојеви на стази хидрауличног квачила чврсти.
Пажња: Немојте поново користити течност која је испумпана из система, као ни течност која је дуго чувана у добро затвореној посуди!
2. Хидраулички пут се одзрачи преко специјалног прикључка помоћу сета посебне опреме која се користи за одзрачивање система радне кочнице.
Пажња: Ручно одзрачивање погона на моделима опремљеним АБС-ом није дозвољено!
Општи дијаграм повезивања комплета је приказан на Реф. илустрације - пре употребе комплета, пажљиво прочитајте упутство за употребу. Опрема за пумпање мора бити у стању да издржи унутрашњи притисак од најмање 2 бара.
4.2. Повезивање комплета за одзрачивање квачила: 1. Отвор за одзрачивање; 2. Уређај МКМ-6174-1; 3. Прикључна станица за хидрауличну линију; 4. Уређај МКМ-6174-2
3. На моделима опремљеним ручним мењачем Ф13/Ф17 (ецек модификације) /Ф23 Скините поклопац резервоара главног цилиндра и напуните резервоар свежом хидрауличном течношћу, доводећи ниво до ознаке МАКС. Прикључите посебан адаптер на резервоар и причврстите уређај МКМ-6174-2 на њега (видети илустрацију 4.2) - уроните слободни крај црева у одговарајућу посуду за дренажу. Уклоните заштитну капицу на спојници за одзрачивање и повежите на њу алат МКМ-6174-1. Повежите други крај уређаја на уређај за пумпање.
4. Укључите уређај за пумпање, одврните прикључак (видети илустрацију 4.2) 2-3 окрета, ово ће отворити вентил за пумпање. Крварење треба наставити све док мехурићи ваздуха више не излазе из одводног црева. Руком затегните спојницу, искључите одзрачивање и уклоните адаптер из резервоара кочионе течности.
5. По потреби пумпајте хидраулични вод између прикључне станице и помоћног цилиндра квачила, за шта повежите алат МКМ-6174-2 са МКМ-6174-1 и спустите слободни крај црева у одводни контејнер са кочницом. течност. Замолите помоћника да до краја притисне педалу квачила и да је држи притиснуту. Након што одврнете спојницу, отворите вентил за одзрачивање и сачекајте док мехурићи ваздуха/ваздуха не изађу из тракта. Руком затегните квачило, извуците и поставите педалу квачила у нормалан положај. Сачекајте отприлике 5 секунди. Поновите горњу операцију још 4 пута.
6. На моделима опремљеним Еаситрониц роботским мењачем, уређај треба користити само у комбинацији са ТЕСН-2 дијагностичким алатом - пажљиво прочитајте упутства уређаја. Адаптер за алат МКМ-6174-2 је инсталиран на засебном резервоару течности квачила монтираном на кућишту мењача. На моделима опремљеним мотором З13ДТ, прво уклоните пумпу за надувавање.
Пажња: Ако и најмања количина минералног уља доспе у кочиону течност Еаситрониц система, квачило ће отказати!
7. На крају поступка затегните спојницу силом од 5 Нм и уклоните све уграђене компоненте.
8. Уклоните трагове капања кочионе течности. Проверите да ли погон квачила ради исправно и да ли све компоненте погона не пропуштају. Ако је потребно, подесите ниво кочионе течности у резервоару (види поглавље 1). Ниво кочионе течности у Еаситрониц резервоару такође мора бити између ознака «MIN» И «МАКС» (види одолети. илустрација).
4.8. Провера нивоа хидрауличке течности Еаситрониц квачила: 1. Поклопац резервоара; 2. Марк «МАКС»; 3. Марк «MIN»
Коментари посетилаца