Напомена: У зависности од мотора, изглед, локација и број тачака причвршћивања десног носача и његовог држача за причвршћивање на блок цилиндра могу се разликовати од оних описаних у наставку и приказаних на пратећим илустрацијама. Ове карактеристике дизајна мотора практично не утичу на редослед којим се овај поступак изводи.
7. Због дизајнерских карактеристика предњег огибљења и распореда јединица у моторном простору за уклањање / замену, зупчасти каиш / разводни ланац (на неким моделима и вишеребарни појас), као и за демонтажу неких агрегата потребно је скидање десног носача мотора. За ово је могуће демонтирати прави носач без скидања мотора.
8. Пре него што наставите са овом операцијом, потребно је истоварити прави носач. Ово ће захтевати уређај за подизање (дизалица) са одговарајућим уређајима за подизање мотора, или универзалним сетом алата из Опела за држање мотора на предњем подраму аутомобила приликом скидања/замене ослонца. У неким случајевима, дизалица се може користити за подупирање мотора постављањем дрвеног блока одговарајуће величине између главе дизалице и мотора. Сви радови са уклањањем носача мотора се препоручују да се обављају у сервису.
9. На специјализованим Опел сервисима, приликом скидања правог носача, користи се посебан сет алата КМ-6169 за спречавање промене положаја мотора.
Напомена: За моделе од 2004. године, умјесто КМ-6169-1, користи се утичница КМ-6394. Процедура за извођење операције је потпуно идентична.
10. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види поглавље 5) и уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4).
11. Подигните и поставите аутомобил на постоље или га подигните на лифт. Скините поклопац ребрастог ремена или штитник кућишта радилице (види горе).
12. Инсталирајте алат Опел-КМ-6169-2 (види одолети. илустрација) на мењачу и затегните причврсне завртње на 95 Нм.
5.12. Инсталирање алата Опел КМ-6169-2
13. Инсталирајте алат Опел-КМ-6169 (види одолети. илустрација) прво на левој страни подокма (I), а затим удесно (II). Водећи клинови алата морају да стане у рупе на подоквиру. Затегните монтажне завртње.
5.13. Инсталирање алата Опел-КМ-6169 (1) на носилима
14. Инсталирајте 3 ноге за учвршћење и подесите њихову висину (види одолети. илустрација), прво на страни мењача (ИН) - ослонци морају добро пристајати уз водеће клинове, затим на страну развода (А) - ослонац мора да стане у отвор на блоку мотора, ако је потребно, да би се потпорни клин поравнао са рупом, подесити положај потпорне основе на учвршћењу. Одврните носаче док се не наслањају на потпорне тачке јединице за напајање - уређај треба да буде чврсто причвршћен, без отвора, на подоквиру. Затегните подупираче.
5.14. Уградња и подешавање носача Опел-КМ-6169 учвршћења: 1. Навртка за причвршћивање носача на страни разводног механизма; 2. База за подршку; 3. Ослонци на страни мењача
15. Изврните доњи вијак крака причвршћивања десног носача на блок мотора (видети илустрацију 5.15а). Спустите аутомобил, одврните завртње носача на бочни елемент и горње завртње носача (видети илустрације 5.15б), - уклоните носач мотора заједно са држачем.
5.15а. доњи вијак (1) причвршћивање крака десног ослонца мотора | 5.15б. Десни носач мотора - стрелице показују горње вијке десног носача пора на блоку цилиндра |
16. Ако је потребно, носач мотора се може демонтирати без скидања носача. У овом случају, потребно је одврнути 2 вијка који причвршћују десни ослонац за носач (видети илустрацију 5.15б).
17. Приликом постављања носача, прво уградите вијак за монтажу доњег носача и затегните га руком. Затегните обртним моментом (види спецификације) вијци који причвршћују ослонац за ламелу, затим горње монтажне вијке држача и на крају доњи вијак. Ако држач није уклоњен, прво затегните завртње који причвршћују носач за бочни елемент, а затим за држач. Демонтажа уређаја се врши обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца