2. Придржавајте се правилног редоследа када скидате поклопце лежаја. Причвршћивачи поклопаца треба да се ослобађају равномерно, спирално од ивица ка унутра, у неколико корака, 1-0,5 окрета по приступу. Код мотора чије су брегасте осовине постављене на носаче изливене директно у главу цилиндра, мора се обратити посебна пажња када се отпуштају причвршћивачи и скидају поклопци лежаја.
Непажљиво руковање може оштетити лежајеве брегастог вратила или поклопац лежаја. Ако је барем један поклопац покварен, мораћете да промените целу главу блока - у производњи поклопаца, они се обрађују заједно са главом и не испоручују се на тржиште резервних делова појединачно! Уградња и затезање причвршћивача поклопаца врши се обрнутим редоследом од њиховог уклањања.
З10КСЕ мотори (P) /Z12XE/Z14XEP
Повлачење
3. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ положај и олабавите разводни ланац повлачењем затезача ланца и фиксирањем помоћу алата КМ-955-1 (видети одељак 6).
4. Након што сте одврнули 2 причврсна завртња, уклоните горњу шину (види одолети. илустрација) разводни ланци. Држећи брегасте осовине од окретања отвореним кључем за шестоугаони део вратила, одврните причврсне завртње и уклоните ланчанике брегастог вратила.
10.4. Уклањање ланчаника брегастог вратила (на примеру мотора З14КСЕП): 1. Горња вођица ланца; 2. Вијци за монтажу зупчаника брегасте осовине; 3. Шестоугаони део брегастог вратила
5. Имајте на уму - сви поклопци лежајева горњег брегастог вратила имају свој број (види одолети. илустрација). 1, 3, 5, 7, 9 - осовина издувног вентила и 2, 4, 6, 8, 10 - осовина усисног вентила.
10.5. Редослед извртања причврсних вијака горњих поклопаца лежајева брегастих вратила (на примеру мотора З14КСЕП)
Напомена: За 3-цилиндричне моторе не постоје бројеви лежајева 9 и 10.
Одврните завртње за причвршћивање поклопаца лежајева носача издувног брегастог вратила у приказаном редоследу, уклоните поклопце и уклоните вратило. Уклоните усисну брегасту осовину на исти начин.
6. Припремите 16 малих прозирних пластичних кеса или чистих пластичних чаша и означите их према броју вентила. Користећи алате, уклоните потискиваче са главе и ставите их у одговарајуће чаше.
Напомена: Да бисте спречили цурење уља из хидрауличних потискивача, потисне поставите тако да њихови радни крајеви буду нагоре.
Преглед
7. Обришите делове разводног механизма чистом крпом и пажљиво прегледајте стање носача лежајева и брегастих осовина. У случају огреботина, огреботина или знакова хабања брегастих вратила, морају се заменити заједно са хидрауличним потискивачима. Ако су потисни лежајеви истрошени или оштећени, склоп главе цилиндра се мора заменити (види став 5).
8. Наизменично полагање брегастих вратила у призме, помоћу мерача клипа, одредите количину њиховог радијалног отпуштања (на чапцима лежајева). Ако су резултати мерења ван опсега, брегасто вратило се мора заменити.
9. Проверите стање потискивача и њихових утичница у глави. Ако постоје знаци прекомерног хабања радних површина, пукотина, огреботина и других оштећења, замените потискиваче.
Напомена: Покретне цеви се такође морају заменити ако је рад механизма вентила недавно био праћен повећаном позадином буке.
Инсталација
10. Пре уградње, подмазати површине за спајање брегастих вратила и хидрауличних потискивача молибденском машћу (са садржајем МоС2). Прво поставите осовину усисног вентила и затегните монтажне завртње обрнутим редоследом од отпуштања, а затим поставите осовину издувног вентила.
Пажња: Приликом уградње вратила, клип првог цилиндра мора бити у ТДЦ.
11. Инсталирајте ланчанике брегастог вратила и причврстите их новим завртњима, подесите време вентила и поново инсталирајте све уклоњене компоненте (видети одељак 6).
Мотор З14КСЕ/З16КСЕ/З18КСЕ
Повлачење
12. На моделима са погоном зупчастог ремена, да бисте уклонили брегасте осовине, прво морате уклонити зупчасти каиш (види одељак 8). Пре него што олабавите зупчасти каиш, померите мотор са ТДЦ окретањем радилице за 60°у смеру супротном од казаљке на сату тако да ниједан клип није у ТДЦ.
13. Уклоните модул за паљење (види поглавље 5), одспојите све конекторе ожичења и црева која се налазе на врху поклопца главе цилиндра. Одврните 10 причврсних вијака и уклоните поклопац.
14. Уклоните зупчанике брегастог вратила (види одељак 5), затим уклоните 2 горња вијка и уклоните задњи поклопац разводног механизма.
15. Уклоните брегасте осовине. Пре свега, уклања се издувна брегаста осовина: креће се спирално од ивица према унутра (у редоследу приказаном на сл. илустрације), равномерно олабавите завртње који причвршћују горње поклопце вратила у неколико корака, а затим потпуно одврните завртње.
10.15. Редослед отпуштања причврсних вијака горњих поклопаца лежајева носача брегасте осовине - приликом скидања поклопаца обратите пажњу на њихово нумерисање (З14КСЕ мотор)
16. Када скидате горње поклопце брегастих вратила, обратите посебну пажњу на њихово нумерисање (видети илустрацију 10.6) - при монтажи поклопци морају бити постављени стриктно на оригинална места. Ако из било ког разлога етикете (бројевима) нису доступни, морају се применити независно маркером.
19. Подигните брегасту осовину и уклоните је из мотора, пажљиво уклоните уљну заптивку.
20. Поступајући на сличан начин, уклоните усисну брегасту осовину - приликом уградње вратила морају бити постављена само на своја места.
21. Уклоните подизаче вентила са главе и распоредите их у одговарајуће чаше (види став 6).
22. Процедура за проверу временских компоненти је дата горе (види параграфе 7-9).
Инсталација
23. Подмажите спојне површине брегастих вратила свежим моторним уљем пре уградње. Очистите спојне површине вођица (фронт) лежајеви (види одолети. илустрација), нанети свеж заптивач (Зелена боја).
10.23. Места за наношење заптивача за уградњу капица потисних лежајева (З14КСЕ мотор) - означено стрелицама
Опрез: Немојте наносити заптивач преблизу отвора за пролаз уља (тече нафта)! Постављање поклопаца мора бити завршено најкасније 10 минута након наношења заптивача!
24. Прво поставите осовину усисног вентила и затегните монтажне завртње обрнутим редоследом од отпуштања (видети илустрацију 10.15), затим уградите осовину издувног вентила. Након затезања причвршћивача, уклоните вишак заптивача који вири испод поклопца.
25. Утиснути нове уљне заптивке помоћу алата КМ-422 (види одолети. илустрација) или други одговарајући алат. Пре уградње подмажите спољне површине уљних заптивки силиконском машћу (бела боја).
10.25. Уградња заптивки брегастог вратила (илустрација приказује мотор за други Опел модел): 1. Прилог КМ-422; 2. Вијак за причвршћивање ременице зупчаника брегастог вратила; 3. Васхер
26. Пре уградње поклопца главе цилиндра, очистите све спојне површине, замените заптивке на поклопцу и нанесите свеж заптивач (Црна боја) (види одолети. илустрација). Поставите поклопац на главу цилиндара и затегните причврсне завртње потребним напором.
10.26. Места (1) наношење заптивача приликом уградње поклопца главе цилиндра (Мотор З14КСЕ)
27. Инсталирајте зупчанике брегастог вратила (види одељак 5). Подесите развод вентила и поставите зупчасти каиш (види одељак 8).
28. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Мотор З16СЕ
Повлачење
29. За разлику од других бензинских мотора на овом мотору, потисни лежајеви брегасте осовине су направљени на посебном кућишту развода. Ако је потребно, могу се заменити без промене главе цилиндра.
30. Скините зупчасти каиш (види одељак 8).
Напомена: Ако није потребно заменити зупчасти каиш, десни носач мотора се може оставити на месту. Након попуштања затезања, уклоните каиш само са зупчаника брегастог вратила.
31. Уклоните предњи део издувног система, уклоните преостали тракт система из држача, однесите га на страну и причврстите га жицом у суспендованом стању (види поглавље 4).
32. Отпустите матицу доњег вијка причвршћивања генератора, држећи вијак други кључ. Одвојите ожичење са прекидача притиска моторног уља и спустите возило.
33. Одвојите све доводе за напајање и електричне жице са склопа кућишта лептира за гас, уклоните 4 вијка (види одолети. илустрација) и уклоните склоп са мотора.
10.33. вијци (4) причвршћивачи и доводни водови склопа пригушног вентила (Мотор З16СЕ): 1 ЕВАП вакуумско црево; 2. Црева расхладног система; 3. ПЦВ црево; 5. Конектор за ожичење
34. Извуците и олабавите одговарајуће завртње за причвршћивање генератора (види одолети. илустрација) и померите генератор назад. Уклоните држач за монтажу генератора.
10.34. Уклоните завртње (1), олабавите завртње (2) И (3) и померите генератор назад (Мотор З16СЕ)
35. Одвојите електричне инсталације од следећих елемената система управљања мотором: ЕВАП вентил, ињектори, ЕГР вентил, сензор притиска усисног ваздуха, ЕЦМ модул, ДИС модул система паљења, сензор температуре расхладне течности, сензор детонације.
36. Искључите вакумске водове појачивача кочнице, одвојите доводни вод унутрашњег грејача.
37. Отпустите притисак у систему за довод горива (види поглавље 4) и одвојите цев за гориво (види одолети. илустрација).
10.37. Искључите цев за гориво (2): 1. Заштитна капица за сервисну брадавицу
38. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице (PCV). Одвојите ББ жице и уклоните ДИС модул за паљење (види поглавље 5).
39. Одвојите конектор за ожичење ламбда сонде, одврните 5 монтажних вијака, уклоните ушицу за подизање и уклоните топлотни штит издувног разводника. Затим отпустите 8 матица, уклоните издувни колектор и уклоните га из моторног простора одоздо.
40. Одвојите горње црево система за хлађење од кућишта термостата.
41. Изврните 5 причврсних вијака и уклоните поклопац кућишта брегастог вратила.
42. Уклоните зупчаник брегастог вратила (види одељак 5). Уклоните 2 вијка и уклоните задњи поклопац разводног механизма.
43. Олабавите завртње за монтажу главе обрнутим редоследом од оног приказаног на отпорнику. илустрације. Одговарајућим алатом пажљиво одвојите кућиште испод инсталације брегасте осовине и уклоните га заједно са вратилом из мотора.
10.43. Поступак затезања вијака главе цилиндра (Мотор З16СЕ)
44. Уклоните славине, хидрауличне подизаче, друге елементе погона вентила и распоредите их у одговарајуће чаше (види став 6). Проверите стање компоненти времена (види параграфе 7-9).
Инсталација
45. Пре уградње подмазати површине за спајање брегастих вратила и хидрауличних подизача, подизача вентила молибденском машћу (са садржајем МоС2).
46. Уклоните остатке старог заптивача и нанесите нови слој (Зелена боја) на спојној површини главе цилиндра. Уградите кућиште брегастог вратила.
47. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Редослед затезања вијака за причвршћивање главе цилиндара приказан је на илустрацији 10.43.
Мотор З13ДТ
Повлачење
48. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види поглавље 5), подигните возило на лифт, уклоните поклопац вишеребрастог појаса (види одељак 5) и испразните расхладну течност (види поглавље 3).
49. Спустите аутомобил и уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4).
50. Одспојите конекторе ожичења, одспојите водове за гориво и уклоните филтер за гориво (види поглавље 1).
Пажња: Не заборавите да затворите слободне крајеве водова за гориво одговарајућим чеповима! У продаји постоје посебни сетови утикача за једнократну употребу. Ако чак и мале честице прљавштине или песка уђу у систем за гориво, може доћи до озбиљног оштећења мотора!
51. Уклоните експанзиони резервоар из држача. Уклоните стезаљку филтера горива (види поглавље 4).
52. Одвојите конекторе ожичења 4 ињектора, 4 жарнице, сензор брегастог вратила, сензор радилице, сензор апсолутног притиска у усисној грани (MAP), ЕГР вентил, шина за гориво, сензор притиска брегасте осовине, свежањ стартера/генератора. Одврните 3 вијка, одвојите кутију кабловског канала електропроводника од мотора и однесите је на страну.
53. Отпустите 8 спојних матица и уклоните 4 водова за гориво високог притиска за ињекторе (види одолети. илустрација). Затим олабавите још 2 матице и уклоните цев за довод горива високог притиска са шине горива. Отпустите две повратне цеви за гориво из стезаљки, одвојите цев за уље, одврните 2 причврсна вијка и уклоните цев за дистрибуцију горива.
10.53. Водови за гориво високог притиска (Мотор З13ДТ) - стрелице означавају вијке линије за дистрибуцију горива (1): 2. Линија за снабдевање; 3. Водови до млазница
54. Уклоните 4 копче и одвојите цев за уље од млазница.
55. Одврните 2 матице и извадите млазнице из утичница за слетање заједно са причврсним држачима (види одолети. илустрација).
10.55. Уклањање млазница (2) први и други цилиндар (Мотор З13ДТ): 1. Матица за причвршћивање; 3. Монтажни носач
Напомена: Сваки носач садржи 2 млазнице. Млазнице се уклањају у паровима: први - други и трећи - четврти цилиндри.
56. Уклоните разводни ланац (види одељак 8).
57. Одврните 2 вијка и уклоните вакуум пумпу појачавача кочница (види одолети. илустрација). Одврните 3 вијка и уклоните ТНВД.
10.57. Вакумска пумпа (1) и пумпа за убризгавање (2) Мотор З13ДТ
58. Олабавите завртње који причвршћују брегасте осовине и ланчаник погона вратила за кућиште за монтирање, спречавајући да се вратила окрећу помоћу уређаја КМ-956-1 и КМ-6347 инсталираних на ланчанику (види одељак 5). Затим потпуно одврните монтажни вијак и уклоните ланчаник са осовине.
59. Уклоните 16 вијака око периметра кућишта за монтажу брегасте осовине, а затим 2 завртња за монтажу централног кућишта (види одолети. илустрација). Одвојите и пажљиво уклоните кућиште са главе мотора.
10.59. Рам (3) брегасте осовине (Мотор З13ДТ): 1. Сет вијак; 2. Вијак за причвршћивање; 4. Заптивка
60. Изврните вијак и уклоните усисно брегасто вратило, уклоните зупчаник осовину. Затим уклоните издувну брегасту осовину на исти начин. Очистите све уклоњене компоненте и њихове спојне површине. Проверите стање делова времена (види параграфе 7-9).
Инсталација
61. Подмажите спојне површине брегастих вратила свежим моторним уљем пре уградње. Уградите осовине у кућиште и причврстите их вијцима.
62. Поставите вратила у положај који одговара ТДЦ клипа првог цилиндра, за шта користите алате ЕН-46781 (видети одељак 6). Затегните 3 завртња за монтажу осовине само толико да их држите на месту (око 20 Нм).
63. Замените заптивку и поставите кућиште на главу цилиндра. Уметните 2 завртња и центрирајте тело на главе блокова. Поравнајте бочне стране главе блока и кућишта брегасте осовине, користите било који одговарајући алат са глатком ивицом да их поравнате (види одолети. илустрација).
10.63. Поравнање шасије (1) брегасте осовине на глави цилиндра помоћу алата (2) са равном ивицом (Мотор З13ДТ)
64. Затегните монтажне завртње кућишта потребном силом (види спецификације) у назначеном на сопр. илустрације низа.
10.64. Поступак затезања вијака кућишта брегасте осовине (Мотор З13ДТ)
Напомена: Дугачак вијак мора бити инсталиран у позицију означену бројем (14).
65. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања. Вијци брегасте осовине су потпуно затегнути након уградње ланчаника са силом (120 Нм). Приликом уградње ињектора, не заборавите да замените заптивке. По завршетку рада напуните системе за хлађење и подмазивање мотора, по потреби извршите одговарајућа подешавања (види поглавље 1). Проверите заптивеност система током пробне вожње.
И17ДТ мотор (L) /Z17DTH
66. Испод је поступак уклањања осовине за мотор З17ДТХ. На моторима И17ДТ (L) спровођење овог поступка има неке разлике у вези са распоредом електране.
Повлачење
67. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види поглавље 5).
68. Уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4).
69. Искључите два електрична конектора са контролног модула мотора (ЕЦМ) (види одолети. илустрација), уклоните 2 вијка и 2 матице и уклоните модул.
10.69. Конектори (2) ЕЦМ кабелски свежањ (1) (Мотор З17ДТХ)
70. Уклоните 4 монтажна завртња и уклоните држач ЕЦМ, а затим уклоните још 2 вијка и уклоните држач држача (види одолети. илустрација).
10.70. заграда (1) ЕЦМ држач (Мотор З17ДТХ)
71. Одвојите конекторе ожичења ињектора (види одолети. илустрација) и свећице, отпустите њихов кабелски свежањ. Затим, заузврат, одвојите ожичење од сензора температуре расхладне течности, склопа лептира за гас, сензора притиска ваздуха у усисном тракту, сензора брегастог вратила и соленоидних вентила.
10.71. Положај водова изнад главе мотора З17ДТХ: 1. Конектори за ожичење ињектора; 2. Усисни ваздушни канал; 5. Повратни вод за уље; 6. Млазнице; 8. Плоче за заптивање млазница
72. Одвојите хладњак ваздуха канала усисног ваздуха са склопа вентила за гас.
73. Уклоните 3 вијка, олабавите стезаљку за причвршћивање и уклоните усисни канал (видети илустрацију 10.71).
74. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице (PCV) и уклоните заједно са печатом.
75. Уклоните задњу леву ушицу за причвршћивање мотора, затим одврните 2 завртња и уклоните цев за вођење мерилне шипке за мерење нивоа моторног уља.
76. Означите положај уградње оба држача водова за гориво високог притиска и уклоните држаче (види одолети. илустрација).
10.76. Цијеви за гориво (4) бризгаљке високог притиска мотора З17ДТХ: 3. Држачи; 7. Заптивне плоче за водове за гориво ињектора
77. Припремите посуду за испуштање горива и одвојите водове за гориво високог притиска од ињектора - да бисте отпустили спојне навртке, користите специјалне алате Хазет 4560-17 или Опел-КМ-6098.
Пажња: Након уклањања цевовода, да спречите улазак контаминације у систем за убризгавање, одмах затворите отворе линије и млазнице чеповима!
78. Изврните причврсни вијак, ослабите крагну и одвојите повратну уљну линију атомизера.
79. Одвојите вакуумску линију, одврните завртањ за причвршћивање и уклоните кабловски канал (види одолети. илустрација).
10.79. кабловски канал (5) (Мотор З17ДТХ) - стрелица показује монтажни вијак сензора брегастог вратила
80. Скините зупчасти каиш (види одељак 8). Окрените радилицу за 60°у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните ланчаник брегастог вратила (види одељак 5).
Напомена: Точак је постављен на усисно брегасто вратило и покреће издувно брегасто вратило кроз зупчаник.
81. Уклоните повратни вод уља (видети илустрацију 10.71) од ињектора.
82. Уклоните задње десно ушицу за подизање мотора.
83. Одврните 2 вијка и уклоните заптивне плоче са водова за гориво атомизера (видети илустрацију 10.76).
84. Одврните 2 вијка и уклоните заптивне плоче млазница (видети илустрацију 10.71).
85. Извуците цоолер система рециклаже емисије гасова (EGR) од поклопца кућишта брегастог вратила.
86. Уклоните монтажне завртње (види одолети. илустрација), одвојите поклопац кућишта брегастог вратила и уклоните га заједно са заптивком.
10.86. Монтажни вијци (1) и укоснице (2) поклопци кућишта брегасте осовине - илустрација приказује мотор И17ДТЛ
87. Уклоните млазнице за убризгавање горива (види поглавље 4).
88. Блокирајте издувно брегасто вратило заједно са компензационим зупчаником од окретања (види одолети. илустрација), за шта уклоните поклопац потпорног лежаја који је најближи зупчаницима вратила и уградите алат КМ-6092-10.
10.88. Закључавање зупчаника издувног брегастог вратила (на примеру мотора З17ДТХ): 1. Прилог КМ-6092; 2. Компензациони механизам; 3. Поклопац лежаја 5. брегастог вратила; 4. Зупчаник издувног брегастог вратила
89. Кретање у спиралу од ивица ка унутра (у редоследу приказаном на сл. илустрације), у неколико корака, 1-0,5 обртаја по приступу, равномерно олабавите завртње који причвршћују поклопце лежаја горњег вратила, а затим потпуно одврните завртње. Пре него што скинете поклопце, означите их како би касније могли да се врате на исто место. Пажљиво уклоните осовине - приликом уклањања осовине издувног вентила, поред алата КМ-6092-10, уградите и алат КМ-6092 како бисте безбедно фиксирали компензациони зупчаник на зупчанику брегасте осовине (види одолети. илустрација).
10.89. Поступак за отпуштање капица лежајева брегасте осовине и фиксирање компензационог зупчаника (2) на зупчаници (3) издувна брегаста осовина (Мотор З17ДТХ): 1. Уређај КМ-6092; 4. Уређај КМ-6092-10
90. Пажљиво, да не бисте оштетили површине седишта, уклоните уљну заптивку усисног брегастог вратила.
91. Проверите стање компоненти времена (види параграфе 7-9).
Инсталација
92. Ако је издувна осовина замењена и компензациони зупчаник је уклоњен, да бисте га уградили у жељени положај, стегните издувно брегасто вратило у шкрипцу. Уградите КМ-6092 уређај у одговарајуће рупе (видети илустрацију 10.89). Окретањем компензационог зупчаника у смеру супротном од казаљке на сату, поравнајте рупе зупчаника и уметните алат КМ-6092-10.
93. Подмажите спојне површине вратила чистим моторним уљем. Пре уградње вратила, укључите њихове зупчанике и поставите вратила на мотор тако да ознака зупчаника издувног вратила буде између ознака усисног вратила (види одолети. илустрација), док ознаке треба да буду приближно на нивоу горње ивице кућишта брегастог вратила. Нанети заптивач (Зелена боја) за заптивање споја првог поклопца носећег лежаја.
10.93. Поравнање зупчаника брегасте осовине (на примеру мотора З17ДТХ): 1. Ознака издувног зупчаника; 2. Ознаке зупчаника усисног вратила; 3. Места за наношење заптивача за уградњу првог поклопца потисних лежајева
94. Вратите четири предња поклопца и руком притегните завртње и навртке који их причвршћују.
Напомена: Стрелице на поклопцима лежаја морају показивати према разводном погону. Уклоните алат КМ-6092-10 и поставите поклопац петог носећег лежаја.
95. Затегните потребном силом 10 причврсних матица и 5 завртња у неколико фаза, чинећи 1-1,5 обртаја по приступу по редоследу нумерације приказаном на Реф. илустрације.
10.95. Поступак затезања за поклопце лежајева брегасте осовине (на примеру мотора З17ДТХ)
96. Подмажите спољну површину нове уљне заптивке брегастог вратила и поставите је помоћу алата КМ-656 (види одолети. илустрација).
10.96. Постављање кутије за пуњење помоћу алата КМ-656 (1) (на примеру мотора З17ДТХ)
97. Инсталирајте зупчаник брегастог вратила (види одељак 5), подесите временско подешавање вентила (видети одељак 6), уградите зупчасти каиш (види одељак 8) и проверите и подесите зазоре вентила (види одељак 9). Остале уклоњене компоненте се инсталирају обрнутим редоследом од уклањања (види релевантне одељке и поглавља).
Коментари посетилаца