З10КСЕ мотори (P) /Z12XE/Z14XE (P)
Напомена: Процедура уклањања/уградње алтернатора је описана у наставку користећи моделе Цорса-Ц као пример. На моделима Мерива овај посао се обавља на сличан начин.
13. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 8).
14. Подигните и поставите предњи део возила на постоље. На моделима Цорса-Ецо уклоните заштиту кућишта радилице (види поглавље 2).
15. Уклоните поклопац ремена са више ребара.
16. Отпустите 2 причврсне матице и одвојите доводне жице од генератора (види одолети. илустрација).
10.16. Навртке за причвршћивање доводног електропроводника генератора на утикач «Б+» (2) и терминал «D+» (3): 1. Кабелски свежањ
На моделима без клима уређаја:
17. Олабавите затегнутост вишеребрастог појаса (види поглавље 2) и уклоните каиш са погонске ременице алтернатора.
Напомена: Приликом отпуштања затезача потребно је причврстити његову опругу у сабијеном положају помоћу алата КМ-955-2 (види одолети. илустрација).
10.17. Притисните затезач (3) за централни вијак (4) ваљак и поправите га посебним алатом КМ-955-2 (З10КСЕ мотори (P) /Z12XE/Z14XE (P) без К/В): 2. Вијак за монтажу доњег затезача
18. Уклоните доњи вијак вишеребрастог затезача каиша (види поглавље 2), одспојите конектор ламбда сонде и пресеците стезаљку снопа каблова.
19. Отпустите 2 матице, уклоните 2 вијка (види одолети. илустрација), уклоните алтернатор и пажљиво га повуците надоле из моторног простора.
10.19. вијци (1) носачи генератора (З10КСЕ мотори (P) /Z12XE/Z14XE (P))
На моделима са клима уређајем:
20. Олабавите затегнутост вишеребрастог појаса (види поглавље 2) и уклоните каиш са погонске ременице алтернатора. Поново притисните затезач ремена са више ребара и уклоните алат КМ-6130.
21. Одврните горњи и доњи завртњи затезача и уклоните га.
Пажња: Након уклањања, затезач мора бити у вертикалном положају (стрелица одштампана на уређају показује нагоре), иначе би течност за пригушивање могла да исцури и затезач може да поквари!
22. Отпустите 2 матице за причвршћивање генератора и уклоните држач утичнице ламбда сонде.
23. Уклоните 2 вијка (видети илустрацију 10.19), уклоните алтернатор и пажљиво га повуците надоле из моторног простора.
24. Монтажа се врши по редоследу, враћање на ред уклањања.
Мотори З16КСЕ/З16СЕ/З18КСЕ (са клима уређајем)
25. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 8), уклоните вишеребрасти појас (види поглавље 2).
26. Спустите аутомобил на точкове, скините поклопац мотора (види поглавље 2) и кућиште пречистача ваздуха (види поглавље 4).
27. На моторима са запремином од 1,6 литара, одвојите конектор сензора температуре расхладне течности и одвојите усисни канал од главе цилиндра. Затим одвојите повратно црево предгрејача склопа лептира за гас и црево за вентилацију картера.
28. Одвојите држач плетенице електропроводника и црево са основног крака генератора.
29. На моторима са запремином од 1,6 литара, олабавите матицу која причвршћује носач генератора.
30. На моделима са З18КСЕ мотором, олабавите матицу и одвојите кабл за уземљење (види одолети. илустрација).
10.30 часова. Носач за алтернатор: 1. Кабл за уземљење; 2. Матица за причвршћивање; 3. Укосница; 4, 5. Вијци за причвршћивање
31. Изврните укосницу и 2 вијка за причвршћивање основног крака генератора (видети илустрацију 10.30), уклоните држач.
32. Подигните и поставите предњи део аутомобила на постоље.
33. На моделима са З18КСЕ мотором, притиснути вишеребрасти затезач каиша, поправити га са КМ-6130. Одврните централни вијак за причвршћивање и уклоните затезни уређај.
34. Искључите конектор за ожичење (види одолети. илустрација) сензор притиска моторног уља, уклоните ламбда сонду.
10.34. Уклањање генератора (на примеру мотора З18КСЕ): 1. Горњи завртњи за монтажу; 2. Матица за причвршћивање; 3. Конектор сензора притиска моторног уља; 4. Ламбда сонда
35. Одвојите од држача водове за гориво и кочнице.
36. Изврните 2 горња вијка за причвршћивање крака генератора и отпустите причврсну матицу (видети илустрацију 10.34).
37. Одврните завртањ и скините крак генератора.
38. Извуците вијак за монтажу генератора, олабавите 2 матице за причвршћивање и одвојите ожичење напајања генератора са терминала «Б+» И «D+».
39. Извадите генератор из моторног простора кроз лук точкова.
40. Монтажа се врши по редоследу, враћање на скидање.
Мотор З13ДТ (са клима уређајем)
41. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 8), и уклоните кућиште пречистача ваздуха (види поглавље 4).
42. Изврните горњи вијак за причвршћивање генератора (види одолети. илустрација).
10.42. Стрелица показује на горњи монтажни вијак алтернатора (Мотор З13ДТ)
43. Подигните и подуприте предњи део аутомобила и уклоните вишеребрасти каиш (види поглавље 2).
44. Отпустите 2 матице за причвршћивање и одвојите ожичење генератора са терминала «Б+» И «D+».
45. Изврните 2 вијка за причвршћивање (види одолети. илустрација) и уклоните генератор.
10.45. доњи вијци (1) носачи генератора (Мотор З13ДТ)
И17ДТ/И17ДТЛ мотори
Напомена: На овим моделима, вакуум пумпа је монтирана на генератор и покреће се осовином генератора.
Без клима уређаја
46. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 8).
47. Одвојите црева од вакуум пумпе (види одолети. илустрација).
10.47. Водови за напајање на задњој страни генератора (мотори И17ДТ/И17ДТЛ без К/В): 1. Терминални конектор» 0+»; 2. Матица за причвршћивање жице на терминал «Б+»; 3. Црева вакуум пумпе; 4. Шупљи вијак
48. Поставите посуду испод вакуум пумпе, одврните шупљи вијак (видети илустрацију 10.47) и одвојите уљне водове од вакуум пумпе.
49. Одвојите електричне инсталације од генератора (видети илустрацију 10.47).
50. Подигните и поставите предњи део аутомобила на постоље и уклоните вишеребрасти каиш (види поглавље 2).
51. Одвојите црево за поврат уља од вакуум пумпе, олабавите 2 матице (види одолети. илустрација) и уклоните генератор. Ако је потребно, уклоните 3 вијка и уклоните вакуум пумпу са генератора.
10.51. ораси (1) носачи генератора (мотори И17ДТ/И17ДТЛ без К/В)
52. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Ако је вакуум пумпа уклоњена, замените њену заптивну заптивку. Не заборавите да замените о-прстенове на линији уља.
Са клима уређајем
Напомена: На овим моделима, да бисте уклонили генератор, мораћете да отворите круг расхладног флуида А/Ц система - обратите се сервисној станици где постоји опрема специјално дизајнирана за ову намену и обучено особље.
53. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 8).
54. Уклоните расхладно средство из А/Ц система - контактирајте стручњака.
55. Уклоните кућиште пречистача ваздуха (види поглавље 4).
56. Отпустите вакуумско црево појачивача кочнице са пет држача и одложите га у страну.
57.. Отпустите 2 стезаљке и уклоните црево за појачање, а затим уклоните централну цев за појачање.
58. Скините поклопац предњег браника (види поглавље 11).
59. Олабавите стезаљку за причвршћивање и одвојите доњу појачану цев од интеркулера.
60. Одспојите линију А/Ц система и оставите је на страну.
61. Даље уклањање се врши као на моделима без клима уређаја.
62. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Мотор З17ДТХ (са клима уређајем)
Напомена: На овим моделима, да бисте уклонили генератор, мораћете да отворите круг расхладног флуида А/Ц система - обратите се сервисној станици где постоји опрема специјално дизајнирана за ову намену и обучено особље.
Напомена: На овим моделима, вакуум пумпа је монтирана на генератор и покреће се осовином генератора.
63. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 8).
64. Уклоните расхладно средство из А/Ц система - контактирајте стручњака.
65. Подигните и подуприте предњи део аутомобила и уклоните вишеребрасти каиш (види поглавље 2).
66. Ставите посуду испод вакуум пумпе, одврните шупљи вијак (види одолети. илустрација) и одвојите уљне водове од вакуум пумпе.
10.66. Вакум пумпа је монтирана на задњој страни генератора (Мотори З17ДТХ): 1. Повежите кабл са терминалом» 0+»; 2. Прикључите жицу на терминал «Б+»; 3. Вакумско црево појачивача кочнице; 4. Шупљи вијак; 5. Црево за испуштање уља
67. Одвојите конектор сензора нивоа уља. Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице од вакуум пумпе (видети илустрацију 10.66)
68. Одвојите електричне инсталације од генератора (видети илустрацију 10.66).
69. Одврните горњи вијак за причвршћивање генератора, отпустите доњу матицу, извадите генератор из држача и узмите вијак.
70. Одврните вијак за причвршћивање и одвојите вод К/В система. Уклоните генератор из моторног простора.
71. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Обавезно замените све заптивке које су уклоњене.
Коментари посетилаца