Напомена: Опште информације о одржавању и пуњењу батерије потражите у Поглавље 1, Одељак 11.
1. Приликом поправке увек се препоручује да искључите батерију. У принципу, ако је потребно одвојити акумулатор без вађења из возила, довољно је одвојити само жицу са негативног терминала, али да би се избегле непредвиђене незгоде, препоручљиво је одвојити обе жице и затворити акумулатор са заштитним поклопцем.
Пажња: Негативна жица је увек прва искључена и последња повезана!
2. На возилу је инсталирано неколико система који захтевају стално напајање. Искључивање батерије неминовно доводи до брисања информација сачуваних у меморији система за управљање мотором о оптималним подешавањима, искључивању сата, уништавању сигурносне шифре унете у радио пријемник итд. Пажљиво прочитајте следеће смернице пре него што искључите батерију:
- a) На моделима опремљеним једном бравом, не заборавите да извадите кључ из браве за паљење и ставите кључ у џеп - када је батерија прикључена, сва врата ће се аутоматски закључати;
- b) Искључивање батерије ће избрисати све акумулиране параметре подешавања из ЕЦМ меморије (осим основних подешавања). Ови параметри укључују: брзину у празном ходу, максималну брзину и кодове грешака система самодијагностике. Ако је потребно, прочитајте дијагностичке податке пре него што искључите батерију (види одељак 3). Након повезивања, сва изгубљена подешавања ће се аутоматски вратити, међутим, за то ће бити потребно неко време за контролни систем, током којег мотор може радити нестабилно у различитим режимима;
- c) Ако је батерија искључена док је аларм против крађе био укључен, систем ће остати у истом режиму након што је батерија повезана. Звучни аларм се може активирати када су терминали батерије повезани;
- d) На моделима опремљеним компјутером на возилу, одвајање батерије ће такође избрисати све корисничке податке унете током рада рачунара;
- e) Инфотаинмент систем инсталиран у аутомобилу опремљен је сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање опреме. Сигурносни код се може наћи у упутству за употребу инфотаинмент система и мора се чувати изван возила. У случају губитка комбинације, потражите помоћ од стручњака Опел брендиране сервисне станице. Напомена: На производним моделима из 2005. године сигурносни код се препознаје од стране електронског система без интервенције власника и није потребан његов унос приликом повезивања батерије;
- f) На моделима опремљеним ЕСП системом, потребно је ускладити сензор угла управљача, за шта, са укљученим контактом, окретати волан једном с десна на лево од браве до браве.
3. Да бисте избегли непријатне последице искључивања батерије, можете користити спољни извор напајања - детаљна правила за коришћење таквих уређаја су дата у њиховим упутствима за употребу. По правилу, такви извори напајања су повезани са утичницом за упаљач за цигарете, након чега се стандардна батерија може безбедно искључити. Струја коју генерише извор треба да буде довољна да напаја меморију контролног модула, спречи блокирање радија и задржи радни сат.
Пажња: Неки од ових уређаја могу обезбедити довољно струје у систему за нормалан рад других потрошача струје. Пре сервисирања електричних компоненти, уверите се да је одговарајући потрошач потпуно без напона!
4. Након повезивања батерије потребно је ускладити електричне погоне прозора и горњег поклопца (са одговарајућом опремом) (види поглавље «Контроле и методе рада»).
Коментари посетилаца