Пажња: Не дозволите да антифриз дође у контакт са изложеним деловима каросерије и обојеним површинама аутомобила. Испрати случајна прскања са доста воде без одлагања. Имајте на уму да је антифриз веома токсична течност и да је улазак у тело, чак иу малим количинама, препун најтежих последица, чак и смрти. Никада не остављајте антифриз у добро затвореној посуди, одмах покупите просуту расхладну течност по поду. Запамтите да слатки мирис антифриза може привући пажњу деце и животиња. Никада не испуштајте стару расхладну течност у одвод и на тло!
15. Сви модели аутомобила описани у овом приручнику опремљени су системом за хлађење типа компензације надпритиска. Експанзиони резервоар система за хлађење, направљен од провидне пластике, налази се на левој страни (у правцу кретања) задњи део моторног простора и повезан је преливним цревом са хладњаком система за хлађење. Како се мотор загрева током рада, вишак расхладне течности се убацује у резервоар. Приликом хлађења, расхладна течност се аутоматски враћа у систем за хлађење, што осигурава да се њен ниво одржава на константној вредности. Вентил уграђен у поклопац експанзионог резервоара штити систем од прекомерног повећања притиска.
16. Ниво расхладне течности у експанзионој посуди треба редовно проверавати и када је мотор хладан (око +20°Ц). Не сме пасти испод ознаке КАЛТ/ЦОЛД на зиду резервоара (види одолети. илустрација). Ако је потребно, извршите одговарајуће подешавање додавањем потребне количине свеже мешавине у резервоар. Напомена: Приликом додавања значајне количине расхладне течности, ова операција се мора извршити након што се мотор охлади.
4.16. Ниво расхладне течности се проверава визуелно кроз прозирне зидове експанзионог резервоара и не би требало да падне испод ознаке КАЛТ / ЦОЛД
Пажња: За подешавање нивоа користите течности само потребног састава - пажљиво проучите спецификације за ово поглавље! Имајте на уму да боја течности треба да буде светло наранџаста (уз продужену употребу, може се мало променити и постати жута). Употреба антифриза различитих марки као расхладне течности (течност има карактеристичну плаво-зелену боју - «морски талас») неприхватљиво! Запамтите да често допуњавање воде за пиће / дестиловане воде у систему за хлађење доводи до постепеног разблаживања антифриза и губитка отпорности на мраз и антикорозивних својстава смеше.
17. Са затвореним системом хлађења, практично нема губитка течности. Стални пад нивоа расхладне течности обично указује на развој цурења у систему. Проверите радијатор, прикључна црева, чепове за испуштање и кућиште пумпе за воду да ли има цурења. Низак ниво расхладне течности може бити последица неправилне монтаже поклопца експанзионог резервоара. Значајан губитак расхладне течности и/или присуство уља у њему, као и бели дим у издувним гасовима на топлом мотору, указују на оштећење заптивке главе цилиндра. Ако се цурење не може открити визуелно, препоручује се провера специјалном опремом у сервису.
18. Ако је потребно уклонити поклопац експанзионог резервоара, сачекајте да се мотор потпуно охлади, а затим умотајте врат дебелим слојем крпа и полако одврните поклопац до прве стопе. Ако ово производи пару, оставите мотор да се још мало охлади, па тек онда потпуно уклоните поклопац. Пажња: Никада не скидајте поклопац са експанзионе посуде када је мотор врућ!
19. Поред нивоа редовно, у складу са распоредом одржавања (види одељак 1), проверите и стање расхладног средства и његову концентрацију (погледајте Спецификације за ово поглавље). Чак и ако течност не претрпи никакве промене споља, инхибитори корозије укључени у њен састав подлежу развоју током времена. Концентрација течности се проверава помоћу хидрометра са посебном скалом (види одолети. илустрација) - може се купити у слободној продаји или проверити на сервису. Загрејте мотор на краткој вожњи до температуре отварања термостата пре провере густине (види поглавље 3), - горње црево хладњака система за хлађење мотора треба да буде вруће. Упоредите мерења са подацима Спецификације, извршите одговарајућа подешавања ако је потребно.
4.19. Провера густине расхладне течности помоћу хидрометра
Коментари посетилаца