Вуча возила хитне помоћи
Строго говорећи, возило треба вући са погонским точковима од земље (Испред њих) точкови (најбоље уопште на платформи камиона за вучу). Ако морате да вучете своје возило са искљученим предњим точковима, пратите упутства у наставку. Избегавајте вучу возила са сва четири точка која додирују тло на великим удаљеностима.
Аутомобил се вуче помоћу специјалне ушице за вучу која се може уклонити, која се чува заједно са сетом уграђених алата у пртљажнику (види поглавље «Контроле и методе рада»). Отвор за утичницу за његову уградњу на десној страни предњег браника је затворен украсним поклопцем (види илустрацију 11).
11. Отварање поклопца утичнице за уградњу ушица за вучу
Ако возило треба да се вуче, отворите поклопац отвора за монтирање на предњем бранику окретањем у смеру супротном од казаљке на сату (види илустрацију 12) заврнути ушицу за вучу и затегнути је док се не заустави, тако да око ока буде у хоризонталном положају.
12. Постављање ушица за вучу
У случају да је другом возилу потребна помоћ при вучи, сајла за вучу је причвршћена за ушицу која се налази испод задњег браника на десној страни (види илустрацију 13).
13. Вучно око
За вучу користите само кабл који је посебно дизајниран за ову сврху, а пожељно је и чврсту шипку. Пажња: Приликом одабира кабла или шипке, уверите се унапред да вам њихов дизајн омогућава да их причврстите за око вучног ушица!
Причврстите уже за вучу/чврсту шипку на одговарајућу ушицу. На возилу које се вуче, обавезно укључите контакт да бисте откључали волан и омогућили да функционишу кочиона светла, сирена и брисачи ветробранског стакла (види поглавље «Контроле и методе рада»).
Када вучете возило за хитне случајеве, мора се укључити неутрални степен преноса / ручица мењача мора бити померена у положај «N». Не заборавите да отпустите ручицу ручне кочнице и укључите светла упозорења.
Пре вожње возачи оба возила (вуче и вуче) итинерар мора бити договорен.
Имајте на уму да када је мотор искључен, ефикасност кочења аутомобила је приметно смањена због чињенице да вакуумски појачивач кочнице престаје да функционише, а педалу ножне кочнице треба да притиснете приметно већом силом него обично - зауставни пут ће се повећати. Приликом маневрисања, више напора ће се морати уложити на волан, јер пумпа серво управљача такође неће функционисати.
Активирајте систем циркулације ваздуха ако је потребно (са одговарајућом опремом) и затворите прозоре како бисте спречили да издувни гасови из вучног возила уђу у путнички простор.
Кретање се одвија само умереном брзином, најкраћим путем и уз поштовање саобраћајних правила. Избегавајте нагло кочење, убрзање и маневрисање. Имајте на уму да када вучете своје возило на ивици земљаног пута, увек постоји опасност да занесете на страну пута. Модели опремљени аутоматским мењачем (AT), може да се вуче на сва четири точка само у кретању унапред при брзини која не прелази 80 км/х и на раздаљини која не прелази 100 км.
Пажња: Непоштовање прописаних ограничења може довести до квара мењача! Ако је потребно прекорачити ове бројке, као и у случају квара АТ-а, вуча је дозвољена само уз одвајање водећег (фронт) точкови од земље!
Пажња: Аутомобили опремљени Еаситрониц мењачем не смеју се вући ако је аутоматско квачило ручно искључено током нестанка струје (види поглавље «Контроле и методе рада»), - потражите помоћ од специјализованих служби укључених у евакуацију аутомобила!
Приликом поласка и мењања брзина, возач вучног возила мора обратити посебну пажњу на глаткоћу отпуштања квачила. Возач вученог возила мора да се труди да трака за вучу увек буде затегнута како би избегао трзаје и сударе са точковима (из ових разлога је пожељна употреба круте шипке).
Пажња: Претерано велика вучна сила може оштетити возила!
Вуча за покретање мотора (хитан старт)
На моделима обухваћеним овим упутством, није дозвољено покретање мотора вучом или гурањем. Возила опремљена катализатором издувних гасова - покретање мотора вучењем или гурањем може довести до квара мотора. Користите помоћно напајање ако је потребно (види доле).
Коментари посетилаца