Напомена: Сваки пут када се попречна рука скида, проверите стање њеног кугличног зглоба и поузданост причвршћивања за зглоб управљача (види Поглавље 8, Одељак 5).
1. Скините предње точкове и поставите предњи део аутомобила на постоље.
2. Отпустите матицу (види одолети. илустрација) и уклоните спојни вијак обујмице која учвршћује куглични зглоб за зглоб управљача. Притисните попречну ручицу надоле и одвојите је од зглоба управљача. Ако је потребно, користите одговарајући алат да олабавите стезаљку.
6.2. шраф (1) спојног завртња обујмице за причвршћивање кугличног зглоба за зглоб управљача - стрелица показује смер притискања попречне полуге
3. Изврните вијак за причвршћивање хидрауличног носача на подрам и задњи причврсни вијак. Уклоните ручицу са подоквира (види одолети. илустрација).
6.3. Монтажа вилице (4): 1. Вијак хидрауличког ослонца на подраму; 2. Вијак за монтажу задње руке; 3. Хидраулична подршка; 5. Вијак кугличног зглоба; 6. Кугласти зглоб
4. Ако је потребно, уклоните куглични зглоб са полуге (видети илустрацију 6.3), за који избушите заковице бушилицом од ∅ 10 мм.
5. Пре уградње, очистите спојне површине и отворе за вијке на руци и подоквиру. Подмажите ивице рупа за уградњу кугличног зглоба антикорозивним једињењем или специјалном бојом.
6. Нови куглични зглоб мора бити причвршћен посебним завртњима. Састављачи овог приручника снажно препоручују употребу оригиналних Опел завртња за ову сврху. Завртње треба убацити у рупе одозго (види одолети. илустрација).
6.6. Причвршћивање новог кугличног зглоба на попречни крак
7. Причврстите попречни крак на подоквир. За причвршћивање треба користити само нове самоблокирајуће вијке. У почетку се вијци за причвршћивање носача унутрашње руке за подрам затегну руком, а затим, након уградње и затезања вијка спољашњег (лопта) ослонци полуга, досегнути потребном силом (види спецификације).
Коментари посетилаца