2. Доведите предње точкове аутомобила у праву линију, извадите кључ из контакт браве и закључајте волан.
3. Одврните завртањ и одвојите међувратило управљача од управљачког механизма.
4. Инсталирајте и причврстите специјални алат МКМ-883-1 (види одолети. илустрација) са комплетом опреме за качење мотора. Пре употребе пажљиво прочитајте упутство за употребу комплета.
7.4. Качење мотора помоћу сета специјалних алата МКМ-883-1: 3. Носач попречне греде; 4. Монтажна кошуљица; 5. Очи за подизање
Напомена: Алтернативно, може се користити било која дизалица типа витла.
5. Доњи држачи радијатора система за хлађење су причвршћени за подрам. Да бисте држали хладњак са уклоњеним оквиром, причврстите га жицом са обе стране за предњи део моторног простора.
6. Уклоните оба предња точка.
7. Уклоните 3 експанзионе заковице (види одолети. илустрација) причвршћивање предњег браника на подоквир.
7.7. Заковице (1) причвршћивање предњег браника за подоквир
8. Уклоните поклопац ребрастог каиша, а на моделима Цорса-Ецо, кућиште мотора (види поглавље 2).
9. Отпустите матице за причвршћивање и одвојите горње крајеве вертикалних подупирача стабилизатора од стабилизатора (видети илустрацију 2.5).
10. Одвојите крајеве вучне шипке (види одељак 14) и куглични зглобови попречних полуга (видети одељак 6) од зглоба управљача.
11. Одспојите електричне жице са предкаталитичке ламбда сонде и уклоните издувни систем (види поглавље 4).
12. Инсталирајте праве алате за уклањање носача мотора на подоквир (види поглавље 2).
Напомена: Постоје мале разлике између уградње додатака на моделе са предњим и задњим носачима за погон и на моделима са само задњим носачем - пажљиво прочитајте упутства за употребу комплета.
13. Уклоните држач за закључавање и одвојите задњу шину од монтажног носача (види одолети. илустрација). Одврните централне завртње задње и предње стране (на одговарајућим моделима) носачи погонске јединице.
7.13. задњи средишњи вијци (3) и фронт (4) носачи мотора (агрегат): 1. Носач за закључавање; 2. Задњи водич
14. Уградите специјалне алате КМ-904 и КМ-6168-А на дизалицу. Подигните алате и подуприте подоквир као што је приказано у Реф. илустрације.
7.14. Специјални уређаји за скидање/уградњу подоквива - стрелицама су приказане рупе за центрирање уређаја на подоквиру: 1. КМ-904; 2. КМ-6168-А; 3. Инсталационе осе за центрирање
Напомена: Приликом скидања подоквира, клинови за центрирање монтаже морају бити спуштени у доњи положај. Они су дизајнирани да центрирају подоквир у односу на каросерију возила само током уградње.
15. Одврните 4 вијка за причвршћивање (види одолети. илустрација) и пажљиво, користећи дизалицу, спустите подоквир.
7.15. вијци (означено стрелицама) носачи за подоквир
16. Ако желите да замените подоквир, поново инсталирајте све компоненте (види одолети. илустрација) стари подоквир на нови. Ако је потребно, замените елементе уграђене на подоквир.
7.16. Подрам предњег вешања са уграђеном опремом: 1. Стабилизациона шипка; 2. Задњи носач за монтажу на шину; 3. Задњи носач мотора; 4. Монтажа кормиларског механизма са шипкама; 5. Висхбоне; 6. Доњи држачи радијатора
17. Пре подизања потконструкције, померити осовине за центрирање КМ-6168-А учвршћивача у горњи положај и причврстити их шљокицама. Приликом подизања потконструкције, они морају пасти у одговарајуће рупе на каросерији. Имајте на уму да се носачи радијатора одмах уклапају у држаче на подоквиру.
18. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. За монтажу подоквира морају се користити само нови завртњи. Затегните све причвршћиваче на потребан обртни момент.
Коментари посетилаца