Пажња: За демонтажу носача амортизера користите само сервисни алат. Никада немојте одвртати матицу амортизера осим ако опруга није добро стиснута посебним алатом! Да бисте избегли незгоду, немојте користити жицу да држите опругу у сабијеном положају! Уверите се да је амортизер добро причвршћен у шкрипцу тако да уређај не може да исклизне!
1. Уклоните амортизер (види одељак 2).
2. Компресију спиралних опруга треба вршити само уз помоћ специјалних алата (на пример, Хазет 4900-2А са стезним плочама МКМ-6068-10). Стегните учвршћење у шкрипцу и уградите склоп амортизера у њега тако да су најмање 3 окрета спиралне опруге стиснута (види одолети. илустрација). Стисните завојну опругу, потпуно уклањајући оптерећење са потпорног лежаја. Пратите поузданост уклапања уређаја на опругу.
3.2. Компресори са завојним опругама (1) и за отпуштање матице за причвршћивање потпорног лежаја (2)
3. Држећи шипку амортизера кључем, одврните матицу за причвршћивање горњег потпорног лежаја (видети илустрацију 3.2).
4. Запамтите положај уградње елемената склопа амортизера, ако је потребно, означите њихов положај маркером (види илустрацију 2.1) и раставити сталак на елементе.
5. Прегледајте компоненте за механичка оштећења, проверите глаткоћу шипке амортизера. Замените неисправне компоненте.
6. Прегледајте амортизер на подупирачу да ли има знакова цурења. Уверите се да нема знакова развоја корозије на шипки по целој дужини, као ни знакова механичког оштећења. Држећи амортизер вертикално, проверите исправност његовог рада, како на пуном тако и на кратком (50-100 мм) ход залиха. У оба случаја, отпор треба да буде мекан, уједначен и константан. Ако се открију знаци квара, оба амортизера треба заменити.
7. Ослободите опругу из држача и пажљиво је прегледајте да ли има знакова деформације и механичких оштећења. Ако је потребно, замените обе предње опруге вешања. У зависности од модела, могу се уградити опруге различите крутости. Њихово означавање се врши означавањем у боји на једном од окрета - исте опруге морају бити постављене на оба стакала. Опруге које су поклекнуле и не развијају одговарајућу снагу такође подлежу замени.
Напомена: Нове опруге имају заштитни лак премаз против корозије - пазите да га не оштетите током уградње.
8. Проверите стање других компоненти склопа сталка. Замените неисправне делове.
9. Монтажа се врши редоследом, враћање на ред уклањања. Приликом постављања опруге, уверите се да је правилно постављена на доњу потпорну подлошку. Заврните нову матицу на шипку амортизера и, држећи шипку од окретања, затегните је на потребан обртни момент.
Коментари посетилаца