2. Проверите да ли крајеви вушне шипке имају зрачност померањем вучних шипки. Ако постоји зрачност, крајеви вучне шипке морају бити замењени.
3. Уклоните одговарајући предњи точак.
4. Измерите дужину слободног навојног дела шипке (види одолети. илустрација), или пребројите број слободних окрета. Запамтите или запишите резултат мерења.
14.4. Уклањање краја англијске шипке: 1. Навртка за причвршћивање краја англијске шипке; 2. Слободни део са навојем; 3. Пуллер Хазет 779; 4. Контра матица на крају англијске шипке
5. Окрените навртку која причвршћује куглични клин шипке управљача за зглоб управљача (видети илустрацију 14.4).
6. Коришћење извлакача (видети илустрацију 14.4), притисните куглични клин врха из зглоба управљача, док алат треба да лежи на матици за монтажу.
7. На крају отпустите матицу за причвршћивање и одвојите врх од ротационе песнице.
8. Олабавите контранавртку врха на спојној шипки, држећи врх од окретања - ако је потребно, претходно очистите навој жичаном четком и подмажите га посебним саставом да кородира рђу.
9. Окрените врх и уклоните га са газе управљача. Истовремено, запамтите број обртаја за накнадну монтажу.
10. Приликом уградње, зашрафити врх на шипку управљача према броју обртаја који се броји током демонтаже. Истовремено проверити да ли је сачувана димензија дубине увртања «2» (видети илустрацију 14.4), што је забележено током уклањања, у супротном ће углови прстију бити нарушени. Затегните сигурносну матицу руком.
11. Напуните куглицу у полугу на зглобу управљача и затегните нову самоконструишућу матицу потребном силом – ако се прст окрене, притисните је у конусни отвор полуге.
12. Док држите врх од окретања отвореним кључем, затегните сигурносну матицу на потребан обртни момент. Поставите точак, спустите возило на тло и затегните завртње точкова.
13. Првом приликом одвезите аутомобил у специјализовану радионицу да проверите и подесите углове предњих точкова.
Коментари посетилаца