Пажња: Неопходно је истовремено заменити све кочионе плочице једне осовине возила, чак и ако је само једна од њих достигла границу истрошености! Користите само јастучиће које је одобрио произвођач!
Модели Цорса до августа 2003
1. Процедуре за замену и проверу стања задњих кочионих плочица су у основи исте као и за предње кочнице. Морате пратити сва упутства у Одељак 5.
2. Подуприте предње точкове клиновима за точкове, уклоните задње точкове и поставите задњи део возила на сталке.
3. Изврните вијак доњег усмеравајућег прста и окрените ослонац на оси горњег усмеравајућег прста према горе.
4. Кочионе плочице задњих кочионих механизама су уграђене у вођицу на клизним плочама (види одолети. илустрација). Прво уклоните јастучиће са вођице, а затим плоче.
6.4. кочионе плочице (3) и плоче (4) клизне задње диск кочнице
Пажња: Ако планирате да поново уградите исте кочионе плочице, приликом њиховог уклањања морате означити места њихове уградње!
5. Спровести све провере и препоруке дате у ставовима 4 до 7 Одељак 5 (види горе).
6. Притисните кочни клип помоћу специјалног алата Опел-КМ-610/7 (види одолети. илустрација), коришћењем адаптера КМ-6007-10 или помоћу уређаја Хазет-4970/6. Полако окрените ручицу алата удесно (у смеру казаљке на сату) - клип ће пружити значајан отпор. Када се клип притисне, кочиона течност ће се истиснути у резервоар, пратити ниво течности, испумпати вишак ако је потребно.
6.6. Адаптер КМ-6007-10 (2) специјални алат Опел-КМ-6007 (1) треба добро да стане на чељуст (3).
Пажња: Клип притискајте само посебним алатом! Употреба импровизованих средстава може довести до кршења подешавања паркирне кочнице!
7. Клип прво исцедите назад до граничника. Затим поново окрените осу уређаја тако да жлеб клипа буде у линији са прозором за гледање чељусти (видети илустрацију 6.6, Б).
8. Пре уградње нових кочионих плочица, алкохолом очистите спојне површине кочионог механизма и вођица. Подмажите вођицу на назначеним местима (види одолети. илустрација) танак слој масти отпорне на топлоту. Поставите нове клизне плоче.
6.8. Тачке подмазивања (означено стрелицама) Водилица кочионе папуче: 1. Клизне плоче
9. Поставите нове кочионе плочице између плоча. Инсталирајте јастучић са звучним индикатором истрошености (са одговарајућом опремом) са стране кочионог клипа.
10. Након постављања јастучића, уклоните заштитни филм са његове полеђине - на њега се наноси лепак за спајање на чељуст.
11. Поставите чељуст на вођицу и плочице, водећи рачуна да се клизне плоче не савијају и да се кочионе плочице не лепе прерано заједно са чељусти.
12. Инсталирајте нови вијак доње вођице чељусти и затегните га до обртног момента док другим кључем држите вијак да се не окреће.
13. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Пратите упутства дата у Одељак 5.
Модели Цорса од септембра 2003. и модели Мерива
Напомена: На овим моделима уклањање / уградња кочионих плочица задњих кочионих механизама врши се на скоро исти начин као што је горе описано. Следи само опис разлика.
14. Уклоните чељуст (види одељак 8).
15. Коришћењем специјалног алата Опел-КМ-6007 (видети илустрацију 6.6А), користећи адаптер КМ-6007-30, притисните кочни клип.
16. Скините кочионе папуче са клизним плочама са вођице папуче.
Пажња: Будите пажљиви када скидате унутрашњу подлогу - немојте оштетити њену задњу површину! Када поново постављате исте кочионе плочице, замените лепљиву фолију на полеђини унутрашње плочице!
Коментари посетилаца