Пажња: За операције скидања/уградње задњих кочионих чељусти/водица, све напомене и упутства дата у Одељак 7.
Модели Цорса из августа 2003
Повлачење
1. Подуприте предње точкове клиновима за точкове, уклоните оба задња точка и подуприте задњи део возила на постоље дизалице.
2. Скините црево кочнице (види одељак 4) и одмах га причврстите на нову чељуст.
Напомена: Ако се чељуст уклања само да би се уклониле кочионе плочице или кочиони диск, црево не би требало да се одваја. У овом случају, причврстите чељуст жицом за тело тако да црево није уврнуто или истегнуто.
3. Отпустите ручицу ручне кочнице, уклоните држач сајле ручне кочнице (види одолети. илустрација).
8.3. држач за закључавање (3) и напојница (2) сајла ручне кочнице
4. Притисните ручицу за активирање на чељусти задње кочнице, одвојите од ње врх кабла ручне кочнице (видети илустрацију 8.3) и ослободите кабл из држача.
5. Изврните завртње за причвршћивање усмеравајућих прстију носача (види одолети. илустрација), држећи завртње од окретања за шестоугаони део помоћу другог кључа. Уклоните чељуст из вођице.
8.5. вијци (4) причвршћивање шина руке суппорта (5) - стрелице показују шестоугаонике вијака
6. Уклоните кочионе плочице са клизним плочама са водећих плочица, означите њихов положај уградње (види одолети. илустрација). Уклоните 2 вијка за причвршћивање вођице кочнице - пратите упутства дата у Одељак 7. Уклоните водич.
8.6. вијци (5) фиксирање вођице кочнице задњег точка: 3. Кочионе плочице; 4. Клизне плоче
Инсталација
7. Пре уградње, очистите навоје свих вијака од остатака масе и подмажите га свежом масом (нпр. Лоцтите Тоур 243).
8. Инсталирајте вођицу кочионе папуче и притегните монтажне завртње. Потребна је велика сила да се затегну завртњи за монтажу шине (65 Нм!), - проверите поузданост причвршћивања аутомобила у суспендованом положају. Препоручује се замена точкова и спуштање возила.
9. Притисните кочни клип помоћу специјалног алата (видети одељак 6) и поново поставите кочионе плочице.
10. Уметните горњу вођицу чељусти у држач, спустите чељуст надоле и заврните вијак доње вођице.
11. Ако је кочионо црево искључено, не заборавите да замените заптивне подлошке и уклоните ваздух са пута кочнице (види одељак 3), црево не сме бити савијено или савијено.
Напомена: Довољно је пумпати само коло чија је чељуст уклоњена. Проверите ниво течности у ГТЗ резервоару, исправите ако је потребно.
12. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Пре почетка рада возила проверите да ли кочиони систем исправно функционише.
Модели Цорса од септембра 2003. и модели Мерива
13. На овим моделима, уклањање / уградња чељусти и вођица задњих кочница се врши на потпуно исти начин као што је горе описано. Разлика је у изгледу и мало другачијем дизајну неких делова (види одолети. илустрација), као и у сили затезања неких причвршћивача (види спецификације).
8.13. Причвршћивање носача задњег кочионог механизма (Модели Цорса од 09/2003 и модели Мерива): 1. Вијци за монтажу вођице; 2. Шестоугаони део; 3. Плоча за закључавање; 4. Шупљи вијак кочионог црева
Коментари посетилаца