2. Сваки пут током одржавања проверите све елементе кочионог система да ли има напрслина, знакова оштећења заштитног слоја, знакова цурења течности, отока и других оштећења. Црева су критичан и најрањивији део кочионог система, тако да се морају пажљиво прегледати. Ако се открије било какво, чак и мање оштећење или знаци оштећења, сумњиво црево се мора заменити.
Пажња: Не дозволите да кочиона црева дођу у контакт са уљем и бензином, не излажите их фарбању, као ни специјалним једињењима за антикорозивну заштиту дна.
3. Временом, током рада аутомобила, стара кочиона црева могу набубрити, док се њихова површина протока смањује - то отежава враћање кочионе течности у ГТЗ и потпуно уклањање кочионих плочица са диска. Као резултат тога, кочиони механизми се загревају, што може довести до квара и самих механизама и лежајева точкова.
4. Заменски челични и флексибилни кочиони водови увек се могу купити на брендираним сервисима, као иу брендираним продавницама ауто прибора.
Пажња: Ни у ком случају не би требало да користите било какве цеви као замену, осим оних брендираних, посебно дизајнираних за уградњу у кочиони круг вашег аутомобила.
5. Уколико је неопходна замена металних кочионих водова, потребно је обратити се Опеловом сервису, јер. њихово полагање захтева одређену вештину и квалификацију - непажљиво руковање може довести до савијања цеви и утицати на величину проточне површине канала. Водови кочнице морају бити удаљени најмање 20 мм од покретних или вибрирајућих компоненти каросерије, вешања или управљача. Током уградње морају се користити све стандардне стезаљке и држачи водова.
6. Пре замене црева, проверите ниво кочионе течности у резервоару и допуните ако је потребно. Уклоните одговарајући точак. Имајте спремне утикаче за зачепљење кочионих водова након што их искључите и крпу за чишћење проливене кочионе течности. Испразните резервоар ако је потребно.
Замена кочионог црева предњег точка
7. Да бисте олабавили флексибилне прикључке црева са челичним цевима хидрауличних водова, користите посебан кључ са подељеном главом. Након отпуштања спојне навртке, уклоните причврсну копчу и отпустите кочионо црево из потпорног држача (види одолети. илустрација) у луку точкова, - држач се мора поново поставити након што се црево одвоји. Одмах затворите кочиону цев са припремљеним чепом.
4.7. Прикључак кочионог црева (3) предњи точак са металном кочионом линијом (1): 2. Носач за закључавање
8. Уклоните шупљи вијак (види одолети. илустрација) и одвојите црево кочнице од прикључка чељусти и уклоните црево. Уклоните старе заптивне подлошке - током монтаже, подлошке морају бити замењене без грешке.
4.8. шупљи вијак (4) причвршћивање кочионог црева на чељусти предњег точка
9. Уверите се да нова црева кочнице тачно одговарају димензијама и спецификацијама које су скинуте са аутомобила.
10. Причврстите кочионо црево са новим заптивним прстеновима на подупирач, затегните шупљи завртањ са потребним напором. Затим уклоните утикач и повежите црево са металном кочионом линијом, затегните спојну матицу. Након тога, причврстите црево у средњи држач на амортизеру - уверите се да црево није уврнуто током уградње.
11. Са окаченим предњим точковима, окрените волан удесно и улево - црево не би требало да омета покретне делове управљачког механизма и да дође у контакт са другим елементима конструкције.
12. Након замене црева, обавезно испустите ваздух из кочионог система помоћу посебног уређаја (види одељак 3). Проверите ниво течности у ГТЗ резервоару, исправите ако је потребно.
13. Пре него што почнете са радом аутомобила, уверите се да кочнице исправно раде.
Замена црева кочнице задњег точка
15. На моделима Цорса-Ецо уклоните заштиту кућишта радилице (види поглавље 2).
16. Одвојите сноп каблова АБС сензора од кочионог црева.
17. Одвојите црево кочнице од доводног металног кочионог вода (види став 7). Слично, на моделима опремљеним задњим кочницама типа бубањ, други крај кочионог црева је такође искључен.
18. На моделима опремљеним диск кочницама на задњим точковима, крај црева (унија) уврнути директно у чељуст (види одолети. илустрација). Одврните прикључак и уклоните црево - пазите да не уврнете или оштетите црево.
4.18. унија (1) Кочионо црево је уврнуто директно у задњу кочиону чељуст диска
19. Монтажа се врши по редоследу, враћање на ред уклањања. Одзрачите кочиони систем (види одељак 3), исправите ниво кочионе течности у резервоару. Пре покретања возила уверите се да кочнице исправно раде.
Коментари посетилаца