Механизам мењача захтева подешавање у случају да појединачни степен преноса није укључен, када је квачило укључено, изабрани степен преноса «скаче» или ако су његови елементи замењени. Све брзине треба лако да се укључе и када аутомобил мирује и када мотор ради и педала квачила је притиснута.
Компоненте механизма за мењање брзина
1. Поставите ручни мењач у неутрални положај. Подигните ауто и ставите га на постоље.
2. Изврните вијак за причвршћивање шипке полуге мењача.
Потпорни држач и конектор за електричне жице Д/В светла за вожњу уназад
3. Извуците граничник из отвора за подешавање поклопца механизма промене степена преноса ручног мењача.
Утикач за подешавање
4. Окрените држач улево тако да алат ОПЕЛ-КМ-527-А може да се убаци у отвор за подешавање до краја. Уместо наведеног алата, можете унети бушилицу пречника 5 мм.
На аутомобилима од 09.1995.године на назначеном месту налази се иглица са опругом. Нека помоћник гурне и држите назначену иглу.
5. Одвојите поклопац ручице мењача и баците га нагоре.
6. Померите ручицу мењача у неутрални положај улево тако да рупе на полуги ручице мењача и на кућишту ручице буду поравнате.
7. У овом положају затегните стезаљку са силом од 15 Нм.
8. Уклоните КМ-527-А алат и затворите отвор за подешавање новим чепом.
9. Спустите поклопац механизма мењача и причврстите га.
10. Спустите возило на тло.
11. Укључите све брзине заузврат, ако постоје потешкоће, поновите подешавање.
12. Возите возило и проверите лакоћу мењања и поново подесите ако је потребно.
Коментари посетилаца