Приликом уклањања диска квачила, пратите правац у коме је дугачак елемент главчине. Поставите диск квачила у истом правцу. Пратите препоруку за уградњу, ако је доступна, на Опел дисковима квачила.
Повлачење
На моторима 1,5 и 1,6 л уклоните ручни мењач (види поглавље Ручни 5-брзински мењач).
Мотори 1,2 и 1,4 л
1. Користите одвијач да уклоните причврсну копчу са навојне шипке кабла квачила.
Заграда за закључавање
2. Гурните ручицу за отпуштање квачила уназад помоћу полуге и одвојите кабл.
3. Означите положај левог предњег точка у односу на његову главчину тако да се балансирани точак може поставити у првобитни положај. Изврните вијке за причвршћивање точка. Подигните предњи део аутомобила, поставите га на постоље дизалице и уклоните леви предњи точак.
4. Изврнути завртње за причвршћивање и открити ручни мењач.
Вијци поклопца мењача
Припремите одговарајућу посуду за хватање уља које излази.
5. Уклоните причврсни прстен (стрелац) цилиндрични вијак и уклоните вијак.
Потпорни прстен
6. Означите положај улазног вратила ручног мењача у односу на зупчаник.
7. Извуците улазно вратило ручног мењача помоћу специјалног алата КМ-556-1-А и уметка са навојем 556-4 до граничника из назубљеног захвата.
Уклањање улазног вратила ручног мењача
8. Изврните завртње за причвршћивање и уклоните поклопац корпе спојнице.
9. Стисните квачило и фиксирајте у овом положају са три држача КМ-526, равномерно их поставите по обиму. Да бисте то урадили, откачите квачило помоћу шипке, тј. притисните га назад или нека помоћник притисне педалу квачила.
Брава квачила
Сви мотори
1. Изврните завртње за причвршћивање и одвојите склоп корпе спојнице од замајца и извадите га заједно са вођеним диском.
Немојте испуштати диск квачила и потисну плочу када их скидате.
2. Обришите замајац крпом натопљеном бензином.
Инсталација
1. Проверите да ли је О-прстен за отпуштање квачила запрљан и по потреби га очистите. Уградите лежај за отпуштање квачила.
2. Нанесите танак слој мазива на изрезке улазног вратила ручног мењача. Уклоните преосталу масноћу.
Не подмазујте прорезе погоњеног диска.
3. Поставите погонски диск на улазно вратило ручног мењача. Обришите вишак масноће са интерфејса главчине и поново уклоните погонски диск.
Инсталирајте погонски диск тако да дугачки део главчине буде окренут ка ручном мењачу. Пратите упутства за инсталацију наведена на диску квачила.
Мотори 1,5 и 1,6 л
1. Инсталирајте погоњени диск и центрирајте га помоћу ХАЗЕТ-2174 трна или алата за центрирање.
Центрирање погоњеног диска
2. Равномерно затегните вијке за монтирање погоњеног диска на 15 Нм.
3. Инсталирајте ручни мењач (види поглавље Ручни 5-брзински мењач).
Мотори 1,2 и 1,4 л
1. Инсталирајте склоп корпе квачила са гоњеном плочом на замајац без причвршћивања.
Уверите се да се ознаке на корпи квачила и на замајцу поклапају.
Ознаке за поравнање квачила
2. Лагано подигните погонски диск и центрирајте га са улазном осовином. Пажљиво уметните улазно вратило у урезану рупу погонског диска и зупчаника, пазећи да се правилно уклопе.
Центрирање погоњеног диска
Пратите ознаке направљене током уклањања на улазном вратилу и зупчанику.
3. Осигурајте квачило са 15 Нм.
4. Убаците улазну осовину помоћу алата КМ-564 док се не заустави.Да бисте то урадили, обавезно уврните цилиндрични вијак у осовину. Не возите по осовини ударним алатом, иначе се могу оштетити зупци шиљка. Затегните цилиндрични вијак обртним моментом од 15 Нм.
Уградња улазног вратила
5. Причврстите улазно вратило новим прстеном.
6. Залепите нову заптивку поклопца ручног мењача машћу.
7. Поставите поклопац ручног мењача и равномерно причврстите завртње његовог причвршћивања потребном силом.
8. Стисните квачило помоћу полуге, уклоните три држача и отпустите квачило.
9. Поставите поклопац склопа корпе спојнице и затегните завртње њеног причвршћивања снагом 7 Нм.
Сви мотори
1. Поставите леви точак тако да се ознаке направљене током уклањања поклапају. Причврстите точак вијцима. Спустите возило на тло и затегните завртње унакрсно на 110 Нм.
2. Повежите сајлу квачила са полугом за отпуштање квачила и поставите копчу за закључавање на елемент са навојем.
3. Проверите ниво уља у ручном мењачу и по потреби долијте уље.
4. Проверите подешавање квачила.
Коментари посетилаца