Повлачење
1. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Скините десни предњи точак и (са одговарајућом опремом) заштита картера.
2. Уклоните погонски каиш додатне опреме (види поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање), - прво означите правац ротације на траци каиша.
3. Олабавите вијак који причвршћује ременицу радилице - да бисте спречили окретање радилице, замолите помоћника да укључи највиши степен преноса и притисне педалу кочнице до краја. На АТ моделима, олабавите један од вијака за причвршћивање претварача обртног момента и причврстите погонску плочу на куполу мењача помоћу челичне шипке од пара одговарајућих вијака опремљених подлошкама. Ако је мотор уклоњен из возила, блокирајте замајац/погонску плочу (види одељак Уклањање, провера стања и уградња замајца/погонског диска).
4. Одврните вијак за причвршћивање (не заборави пак) и уклоните ременицу са осовине радилице - покушајте да не оштетите сензор положаја радилице (CKP).
Инсталација
1. Лагано поставите ременицу на осовину радилице, пазећи да утор за кључ правилно лежи на кључу. Уверите се да је ременица потпуно постављена - покушајте да не оштетите ЦКП сензор. Уврните нови вијак са подлошком која се налази на њему.
2. Блокирајте радилицу од окретања на исти начин на који је коришћен током уклањања, затегните нови монтажни вијак силом од 95 Нм,, а затим га затегните под углом од 30 степени. и други угао 15 степени.
3. Инсталирајте погонски каиш додатне опреме (види поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање), - пратити првобитни правац његове ротације (погледајте ознаке примењене када се уклоне).
4. Инсталирајте штитник картера и предњи точак.
5. Спустите возило на тло, а затим затегните завртње точкова одговарајућим моментом.
Коментари посетилаца