Оштећени ињектор се такође може утврдити узастопним отпуштањем спојних навртки водова за гориво на бризгаљкама док мотор ради у великом празном ходу. Ако се број обртаја не промени након отпуштања навртке, то указује на квар у одговарајућем ињектору. Такође можете идентификовати оштећену млазницу помоћу манометра у сервису.
Знаци оштећења ињектора су:
- Недостатак паљења;
- Детонација у једном или више цилиндара;
- Прегревање мотора;
- Смањена снага мотора;
- Претерано црн издув;
- Повећана потрошња горива.
Повлачење
1. Уклоните филтер за ваздух.
2. Изврните завртње за причвршћивање и уклоните завршни колектор.
3. Очистите водове за гориво.
4. Дајте навртке водова за гориво и уклоните их као сет.
Навртке за цеви
Не мењајте облик водова за гориво.
5. Одвојите повратне водове горива.
6. Одврните држач млазнице заједно са млазницом помоћу специјалног алата ОПЕЛ КМ-728.
7. Уклоните О-прстен и обликовану подлошку.
О-прстен ињектора
Инсталација
1. Поставите нови заптивни прстен и нову обликовану подлошку у отвор за млазницу у глави цилиндра.
Конвексни део подлошке треба да гледа горе.
2. Убаците млазницу у отвор тако да ознака (1) на ињектору одговара ознаци (2) на глави цилиндра.
Ознаке за монтажу
3. Затегните навртку помоћу специјалног алата ОПЕЛ КМ-728. Истовремено држите држач млазнице кључем да се не окреће.
Затезање спојне навртке ињектора
У овом случају, млазница не би требало да се окреће, а ознаке треба да се поклапају.
4. Поставите повратне водове горива са новом заптивком и затегните матицу на 30 Нм.
5. Инсталирајте водове за гориво до ињектора и пумпе за убризгавање и затегните спојне навртке на 25 Нм.
6. Инсталирајте усисну грану са новом заптивком и затегните монтажне завртње на 25 Нм.
Коментари посетилаца