Кошење ивица рупа за уље
2. Оперите радилицу са растварачем, а затим добро осушите коришћењем компримованог ваздуха ако је могуће. Не заборавите да очистите рупе за уље тврдом четком. Затим их такође оперите растварачем.
Чишћење пролаза за уље цилиндричном четком
Не заборавите да носите заштитне наочаре када користите компримовани ваздух!
3. Проверите главне и клипњаче радилице на зарезе, шупљине, пукотине и знаке неравномерног хабања.
4. Прегледајте целу површину осовине на пукотине или друга оштећења. Да бисте открили скривене пукотине, требало би да прибегнете детекцији грешака магнетним честицама - дајте осовину у аутосервис.
5. Помоћу микрометра измерите пречнике главне и клипњаче осовине. Измерите пречник сваког рукавца на неколико тачака дуж дужине и периметра, што ће вам омогућити да процените вредност његовог сужења и овалности, што би требало да не прелазе дозвољене границе (погледајте Спецификације у поглављу Мотори). Такође би требало да процените количину испадања радилице - биће вам потребан пар блокова у облику слова В и мерач типа клипа. Ако немате потребну опрему, обратите се специјалисту аутосервиса за помоћ.
Мерење пречника лежајева радилице помоћу микрометра
Мерење количине радијалног отпуштања радилице
6. У случају да хабање / конус / овалност грла пређе дозвољену вредност, или дође до механичког оштећења површина, радилицу треба претворити у жлеб. Након окретања вратила, потребно је одабрати нове облоге за главне и/или клипњаче лежајеве одговарајуће величине за поправку.
7. Проверите стање оменталних врата на оба клина коленастог вратила. Присуство развијених жлебова, избочина или огреботина довешће до квара нових уљних заптивки у врло блиској будућности. У неким случајевима, осовине се могу вратити окретањем и притиском на њих специјалних чахура танких зидова. Ако ова врста поправке није могућа, замените осовину.
8. Проверите стање шкољки лежаја главног и клипњача (види одељак Провера стања главног и клипњачког лежаја радилице).
Коментари посетилаца