Ако немате потребне алате при руци или не желите да сами брусите, посао се може поверити стручњацима аутосервиса за прилично умерену накнаду.
2. Пре него што кренете на хонингованию, поставите на место поклопац аутохтоних лежајеве/прикључна мост (без уметака) и затегните завртње за причвршћивање потребним моментом.
3. За обраду цилиндричних огледала постоје две врсте брусне плоче: тип брушења «четкица за флаше» и, традиционалније, површинско брушење у облику млазнице са опругама за брушење. Оба алата обезбеђују неопходан квалитет обраде цилиндричних огледала, иако је употреба првог пожељнија за неискусног механичара. Такође ће вам требати довољна количина крпа, специјалног хонања или само течног машинског уља, као и електрична бушилица као погон за брушење млазница. Наставите следећим редоследом:
- Затегните брус у стезну главу електричне бушилице, унесите брусне плоче / шипке четке са млазницама и увуците их у цилиндар.
Не заборавите да носите заштитне наочаре или штитник за лице!
- Огледало третираног цилиндра обилно навлажите уљем, укључите бушилицу и почните повратне покрете унутар цилиндра са млазницом. Брзина вертикалног кретања хоне треба да обезбеди наношење мрежасте шаре на површину огледала цилиндра са углом пресека страница мреже од око 60°. Не штедите уље и покушајте да не уклоните више материјала са површине зидова цилиндра него што је заиста потребно за постизање жељеног резултата.
Произвођачи клипних прстенова могу имати своје захтеве за угао пресека страна шаблона мреже - пажљиво прочитајте упутства на паковању комплета за поправку.
- Не скидајте брус из цилиндра пре него што се бушилица потпуно заустави! Наставите да узвраћате млазницу док не престане да се окреће. Након заустављања бушилице, стисните брусне плоче и уклоните брус из цилиндра. Када се користи тип хоне «четкица за флаше» сачекајте да се бушилица потпуно заустави, а затим уклоните додатак док наставите да ручно ротирате стезну главу у нормалном смеру.
- Обришите огледало цилиндра крпом и наставите са брушењем следећег.
Било би мудрије да неискусни механичар аматер користи брус овог типа који је једноставнији за руковање «четкица за флаше»
Као резултат брусења, на зидовима цилиндра треба да се формира узорак у облику мреже са углом пресека ћелија од око 60°
4. По завршетку обраде турпијом закосите горње ивице цилиндара - ова обрада се врши како би се избегле потешкоће са пуњењем клипова прстеновима који се на њих стављају у цилиндре. Будите изузетно опрезни да не огребете огледало цилиндра турпијом за иглу.
5. На крају, целу јединицу треба темељно испрати топлим раствором сапунске воде.
Цилиндри се могу сматрати опраним када, након проласка беле крпе навлажене уљем на огледалу, на њему не остане сиви премаз. Обавезно очистите све рупе и канале за уље цилиндричном четком, а затим исперите блок воденим млазом под високим притиском.
6. Након прања, добро осушите блок и премажите обрађене површине уљем како бисте их заштитили од корозије. Умотајте блок у чисту пластичну кесу пре састављања мотора.
Коментари посетилаца