Не настављајте са процедурама док се мотор потпуно не охлади.
Повлачење
Модели без серво управљача и К / В
Код возила са АТ, хладњак уља је интегрисан у круг система за хлађење мотора. Да бисте га уклонили, стисните црева за уље близу радијатора. Затворите прикључке и цеви чеповима да спречите цурење уља. Након уградње радијатора, напуните мењач уљем (види поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).
1. Испустите расхладну течност у чисту посуду тако што ћете одвојити доње црево од радијатора.
2. На бензинским моторима уклоните чауру за усис ваздуха.
3. На моторима Кс14КСЕ и Кс16КСЕ, уклоните помоћну ваздушну пумпу.
4. На дизел мотору уклоните е/мотор вентилатора заједно са поклопцем вентилатора.
5. Одвојите утичницу електропроводника е/мотора вентилатора (1) и термални прекидач (2).
Конектори за ожичење мотора вентилатора (1) и Д/В температуре (2)
6. Одвојите горње црево радијатора и прикључно црево које иде до широког резервоара.
Црева за расхладну течност
7. Изврните завртње за причвршћивање и одвојите крак радијатора.
Вијци за монтажу носача хладњака
8. Уклоните хладњак са вентилатором нагоре са доњих гумених држача.
9. Ако се хладњак мења, померите вентилатор и термални прекидач на нови хладњак.
Карактеристике за аутомобиле са серво управљачем и А/Ц
1. Искључите електричну инсталацију са другог термалног прекидача на радијатору.
2. Уклоните оба термална прекидача са хладњака.
3. Одложите резервоар течности серво управљача са причвршћеним цревима.
На моторима од 1,4 и 1,6 Л DOHC, пажљиво одвојите вод високог притиска од пумпе серво управљача тако да се може лагано померити. Да бисте ослободили простор, нагните вод високог притиска према мотору.
4. Дајте монтажне завртње и одвојите кућиште вентилатора.
Преглед
1. Када се извади из возила, радијатор се може прегледати да ли има знакова цурења, оштећења и цурења измењивача топлоте.
2. Остаци инсеката и вегетације могу се уклонити из простора између плоча измењивача топлоте дувањем компримованим ваздухом (не заборавите да носите заштитне наочаре!), или рибање меком четком. Пазите да не савијете танке плоче измењивача топлоте или не посечете прсте на њима. Пре уградње, радијатор се мора испрати увођењем воде из баштенског црева у унутрашњост (види поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).
3. Проверите стање гуменог носача радијатора, у случају потребе извршите замену покварених компоненти.
4. Извори малих цурења могу се заптити одговарајућим заптивачем (поступати у складу са упутствима произвођача). Све сложеније поправке треба изводити само у специјализованој радионици уз потребну опрему.
Инсталација
1. Инсталација је обрнутим редоследом од уклањања компоненти. Обратите пажњу на следеће тачке:
- Пратите исправну уградњу гумених јастучића доњих носача радијатора;
- Уверите се да су сва црева правилно повезана и безбедно причвршћена стезаљкама;
- На крају, напуните систем за хлађење (види поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање) и прегледајте његове компоненте да ли има знакова цурења.
Коментари посетилаца