Требаће вам: алати потребни за уклањање мењача и квачила и утичница «у 19», велики одвијач.
1. Уклоните мењач (види Демонтажа и уградња мењача) …
2. …и стисак (види Уклањање и уградња квачила).
3. Означите на било који начин релативни положај замајца и радилице.
Белешка. Замајац се може уградити само на радилицу у одређеном положају, пошто се једна од рупа у замајцу и радилици налази асиметрично (са угаоним померањем), међутим, да бисте олакшали уградњу замајца, препоручујемо да означите релативни положај делова.
4. Уклоните шест монтажних вијака замајца док држите замајац од окретања одвијачем или лопатицом за монтажу..
Белешка. Ради јасноће, фотографије за скидање замајца снимљене су на уклоњеном мотору.
5.... и уклоните замајац.
6. Проверите стање зубаца обода замајца и замените замајац ако је оштећен.
7. Замените замајац ако има трагова и огреботина на спојној површини диска квачила или прирубнице радилице.
8. Можете проверити и брусити замајац у радионици са специјалном опремом. Отпад замајца, мерен на зупчанику, не би требало да прелази 0,15 мм. Да би се уклониле дубоке огреботине и огреботине, контактна површина погонског диска се може брусити, слој метала који се уклања не би требало да прелази 0,3 мм.
9. Поставите замајац и све уклоњене чворове у низу, вратите се на уклањање. Подмажите навоје вијака за причвршћивање замајца анаеробним затварачем навоја, претходно одмастивши завртње и рупе са навојем за њих. Затегните завртње равномерно попречно до обртног момента од 35 Нм (3,5 кгф м), окренути за 30°, а затим још 15°.
Коментари посетилаца