Поред тога, за продају су доступни монтажни ручни држачи вентила.
Поред тога, биће вам потребно: паста за лајпање, керозин, слаба опруга која се по спољашњем пречнику уклапа у отвор седишта вентила.
1. Очистите вентил од наслага угљеника.
2. Нанесите танак, континуирани слој пасте за лапирање на лице вентила.
3. Поставите претходно одабрану опругу на вретено вентила и уметните вентил у чауру за вођење са стране коморе за сагоревање, подмазујући вретено вентила слојем графитне масти.
Белешка. Графитна маст спречава да водећа чаура уђе у рупе из пасте за лајсање и олакшава ротацију вентила током преливања.
4. Поставите алат за преклапање вентила на вретено вентила (или са мало затегнутости гумену цев за повезивање вентила са реверзибилном бушилицом).
5. Укључивање бушилице на минималну брзину (у обрнутом режиму) или ротирајући уређај (у случају ручног преливања) наизменично у оба смера за пола окрета, преклапајте вентил, повремено га притискајући на седиште, а затим олабавите силу притиска.
Белешка. У недостатку било каквог уређаја, вентил можете брусити гумицом, притискајући и окретати вентил са њим. Олабавите притисак вентила притиском на крај његове шипке другом руком.
6. Брусите вентил све док се на његовом ивице не појави мат сива непрекидна монофонска трака, ширине најмање 1,15 мм за улазни вентил и 1,35 мм за издувни вентил, док..
7.... након преклапања, на сједишту вентила треба да се појави и сјајни појас ширине најмање 1,5 мм.
8. Након преливања, темељно обришите вентил и седиште чистом крпом и исперите да бисте уклонили преосталу пасту за преливање. Проверите заптивеност вентила, за шта га уградите у главу са опругама и крекерима. Затим ставите главу на страну и сипајте керозин у канал који је затворен вентилом. Ако керозин не продре у комору за сагоревање у року од 3 минута, вентил је затегнут.
Коментари посетилаца