Да би аутомобил био у добром стању дуго времена, препоручујемо да се сложени радови на одржавању обављају у сервису и на крају гарантног рока.
Овај одељак описује свакодневно одржавање возила. Описи радова у вези са рутинским одржавањем дати су у релевантним одељцима сајта.
Дневно одржавање обухвата радове које возач обавља пре поласка (види Припрема аутомобила за полазак), као и прање аутомобила и чишћење ентеријера. Планирано одржавање обухвата радове који се обављају након одређене километраже или након одређеног времена. Тачнија подела радова по терминима и километражи дата је у сервисној књизи приложеној уз аутомобил, као и у табели. 1.
Таб. 1. Распоред одржавања аутомобила
Сервисна ставка | Километража, хиљада км | Опис рада на сајту | |||||||
15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 (1) | ||
Мотор | |||||||||
Погонски ремен за додатну опрему | П | П | З | П | П | З | П | П | Замена погонског ремена за додатну опрему |
Моторно уље и филтер уља | З | З | З | З | З | З | З | З | Замена моторног уља и филтера за уље |
Црева и прикључци система за хлађење | П | П | П | П | П | П | П | П | Провера црева и прикључака система за хлађење |
Расхладна течност | П | П | З (2) | П | П | З | П | П | Замена расхладне течности |
Цијеви за гориво и прикључци | П | П | П | П | П | П | П | П | Систем напајања мотора |
Ваздушни филтер | О ТОМЕ | З (3) | О ТОМЕ | З | О ТОМЕ | З | О ТОМЕ | З | Замена елемента филтера за ваздух |
Жице високог напона | – | – | – | – | – | З | – | – | Уклањање и уградња модула за паљење |
Монтажни прикључци | П | П | П | П | П | П | П | П | – |
Провера зазора вентила | – | П | – | П | – | П | – | П | Подешавање зазора вентила |
Издувни систем | П | П | П | П | П | П | П | П | Издувни систем |
Преношење | |||||||||
Уље у ручном мењачу | П | П | З | П | П | З | П | П | Провера нивоа, доливање и замена уља у ручном мењачу и радне течности у аутоматском мењачу |
Радна течност у аутоматском мењачу | П | П | П | З | П | П | П | З | Исти |
Поклопци шарки константних угаоних брзина | П | П | П | П | П | П | П | П | Предњи погони |
Шасија | |||||||||
Техничко стање делова предњег вешања | П | П | П | П | П | П | П | П | Провера техничког стања делова предњег вешања на аутомобилу |
Техничко стање делова задњег вешања | П | П | П | П | П | П | П | П | Задње вешање |
Затезање навојних спојева шасије за тело | П | П | П | П | П | П | П | П | Види сец. Шасија |
Стање гума и притисак ваздуха | П | П | П | П | П | П | П | П | Провера точкова |
Реглажа трапа | Проверите да ли гума није равномерно истрошена или да возило проклизава током вожње | Провера и подешавање поравнања точкова | |||||||
Управљање | |||||||||
Управљачки механизам | П | П | П | П | П | П | П | П | Преглед и испитивање управљања на аутомобилу |
Систем серво управљача | П | П | П | П | П | П | П | П | Исти |
Кочиони систем | |||||||||
Уље за кочнице (4) | П | З | П | З | П | З | П | З | Замена кочионе течности |
Плочице и дискови кочионих механизама точкова | П | П | П | П | П | П | П | П | Провера степена истрошености кочионих плочица и дискова |
Ручна кочница | П | П | П | П | П | П | П | П | Провера ручне кочнице |
Хидраулички кочни цевоводи и њихови прикључци | П | П | П | П | П | П | П | П | Провера затегнутости хидрауличног погона кочионог система |
електрична опрема | |||||||||
Акумулаторска батерија | П | П | П | П | П | П | П | П | Брига за акумулаторске батерије |
Свећица | – | З | – | З | – | З | – | З | Замена и одржавање свећица |
Подешавање фарова | П | П | П | П | П | П | П | П | Провера и подешавање фарова |
Тело | |||||||||
Грејање филтера за ваздух (условљавање) и унутрашња вентилација | – | З (5) | – | З | – | З | – | З | Замена филтера за ваздух у кабини |
Сигурносни појасеви, браве и тачке везивања за тело | П | П | П | П | П | П | П | П | Сигурносни појасеви |
Браве, шарке, брава за хаубу, подмазивање окова каросерије | П | П | П | П | П | П | П | П | Нега тела |
Чишћење дренажних рупа | П | П | П | П | П | П | П | П | Чишћење дренажних рупа |
Симболи у табели:
П - провера (ако је потребно, замените / допуните / подесите / подмажите).
З - замена.
Ох, чишћење.
(1) Након вожње од 120 хиљада км, фреквенција одржавања се понавља.
(2) Или сваке 2 године (у зависности од тога, да ће доћи раније).
(3) У условима рада возила у Русији, препоручује се смањење интервала замене елемента ваздушног филтера на 20 хиљада км.
(4) У тешким условима рада мењајте кочиону течност сваких 15 хиљада км или једном годишње.
(5) Или сваке године (у зависности од тога, да ће доћи раније).
Коментари посетилаца