Белешка. Систем климатизације је инсталиран на аутомобилима само у Ацтиве нивоима опреме (Enjoy) и Космо.
Комплекс обезбеђује нискоинерциону регулацију температуре ваздуха, практично независно од брзине возила. Количина ваздуха која улази у путничку кабину углавном је одређена начином рада вентилатора, па се мора укључити чак и током вожње великом брзином.
Спољни ваздух може да уђе у путничку кабину кроз прозоре на вратима са спуштеним прозорима и вентилатором који се налази испред ветробранског стакла. Ваздух из вентилатора може ући у путнички простор кроз млазнице за дуваљку ветробранског стакла, бочне и централне млазнице, као и кроз доње млазнице кућишта грејача.
Запремину, температуру, смер и интензитет струјања ваздуха регулишу прекидачи уграђени у контролну јединицу за систем грејања, климатизације и вентилације.
Смер струјања ваздуха кроз бочне и централне млазнице мења се окретањем клапни са ручком постављеном у центру млазнице нагоре...
...доле...
...или ролетне на десно...
...налево.
Количина ваздуха која се доводи кроз млазнице регулише се ручкама које се налазе поред сваке млазнице.
Када се ручка окрене до краја удесно, клапна се потпуно отвара (максимални проток ваздуха).
Када се окрене до краја улево, клапна се потпуно затвара, блокирајући проток ваздуха.
У зависности од опреме, возило може бити опремљено аутоматским двозонским системом контроле климе, ручним клима уређајем или само системом грејања и вентилације. Овај пододељак детаљно описује команде за двозонски систем контроле климе са аутоматском контролом као најкомплекснијим и најкомплетнијим скупом функција.
Управљачке јединице за ручне системе климатизације и грејања су обједињене у смислу управљања са двозонском јединицом система за контролу климе. Алгоритам управљања и локација контрола у сва три блока су скоро исти. Разлика је у присуству одређених прекидача: у системској јединици за ручну климатизацију постоји само један регулатор температуре ваздуха у кабини, а брзина вентилатора се подешава посебним контролером; у контролној јединици грејача не постоје прекидачи повезани са контролом клима уређаја и прекидачи за електрично грејање предњих седишта и волана (уместо њих постављају се украсне капице).
Корисни савети
За ефикаснији рад вентилације и грејања при брзини возила мањој од 50 км/х и при вожњи кроз посебно прашњаве деонице путева са затвореним прозорима (да створи вишак ваздушног притиска у кабини, спречавајући усисавање прашине) Препоручујемо да укључите вентилатор грејача помоћу прекидача на ниској или максималној брзини.
Да бисте брзо елиминисали замагљивање задњег стакла и ослободили га леда и снега, укључите прекидач за грејање стакла.
Ако клима-уређај не користите дуже време, потребно га је накратко укључити једном недељно са упаљеним мотором да бисте обновили слој подмазивања на деловима компресора и заптивкама.
Коментари посетилаца