1. Уклоните алтернатор из возила (види Уклањање и уградња генератора).
2. Одврните две матице излаза снаге генератора..
Белешка. Истовремено, заштитни поклопац је причвршћен за матице каблова за напајање.
3.... одврните завртањ који причвршћује заштитни поклопац..
4.... и уклоните кућиште.
5. Уклоните три завртња који причвршћују регулатор напона са склопом четкице..
6.... и уклоните регулатор напона са склопом четкице.
Изгледа као регулатор напона са склопом четкице, уклоњен из генератора.
Проверите избочење четкица у слободном стању. Ако је Х мањи од 2 мм, замените четке или склоп четкица. Проверите лакоћу кретања четкица у држачу четкица. Ако су заглављене, потребно је заменити и склоп четкице.
7. Отворите стегнуте терминале блока исправљача помоћу одвијача све док се крајеви шест проводника намотаја статора потпуно не ослободе.
На слици су приказана три проводника намотаја статора. Преостала три излаза се налазе на блоку исправљача симетрично.
Сваки вод намотаја статора састоји се од три жице.
8. Уклоните два завртња који причвршћују јединицу исправљача..
Белешка. Трећи завртањ који причвршћује јединицу исправљача, који је истовремено причврстио заштитни поклопац, изврнут је приликом скидања поклопца.
9.... и уклоните блок исправљача.
Овако изгледа уклоњена исправљачка јединица са стране заштитног кућишта..
... и тако - са стране статора.
10. Означите релативни положај поклопца статора и генератора.
11. Уклоните ременицу генератора са осовине ротора (види Замена ременице алтернатора).
12. Одврните четири спојна завртња..
13.... и скините поклопац са стране клизних прстенова са чахуре за центрирање задњег лежаја вратила ротора.
14. Прегледајте поклопац са стране контактних прстенова. Ако се на поклопцу пронађу пукотине, посебно на местима где је генератор причвршћен, потребно је поклопац заменити новим.
15. Пажљиво одвојите статор шрафцигером и одвојите статор и поклопац погонске стране.
16. Изврните четири завртња потисне плоче предњег лежаја вратила ротора.
17. Притисните поклопац погонске стране са предњег лежаја вратила ротора..
Белешка. Да не бисте оштетили навојну дршку осовине ротора завртњем за извлачење, зашрафите матицу за причвршћивање ременице у равни са крајем осовине на њу.
18.... и одвојите ротор и поклопац.
19. Уклоните дистанциону подлошку са предњег краја вратила ротора..
20.... и чаура за центрирање са задњег лежаја вратила ротора.
21. Прегледајте пластичну чауру за центрирање задњег лежаја вратила ротора. Навлака за центрирање мора бити чврсто постављена у рупу на поклопцу. Ако је лежај правилно постављен у чауру, не би требало да постоји траг клизања спољашњег прстена лежаја.
22. Прегледајте предњи лежај вратила ротора. Ако у току ротације лежаја дође до зазора између прстенова, котрљања или заглављивања котрљајућих елемената, оштећења заштитних прстенова или цурења масти, замените лежај. Да бисте заменили лежај, притисните га са осовине ротора универзалним извлакачем. Притисните нови лежај на осовину, примењујући силу само на његов унутрашњи прстен.
Пажња! Притиском на лежај уз спољни прстен оштетиће лежај.
23. Прегледајте лежај вратила задњег ротора. Ако током ротације лежаја осетите зазор између прстенова, котрљање или заглављивање котрљајућих елемената, оштећене заштитне прстенове или цурење масти, замените ротор, јер блок клизних прстенова који се не може уклонити не дозвољава притискање лежаја из ротора. осовина.
24. Прегледајте клизне прстенове. Ако имају огреботине, огреботине, огреботине, трагове хабања од четкица и друга оштећења, прстенови морају бити брушени. Ако се оштећења на прстеновима не могу уклонити брусним папиром, можете брусити прстенове на стругу, уклањајући минимални слој метала, а затим брусити.
25. Проверите отпор намотаја ротора помоћу тестера тако што ћете га повезати на клизне прстенове. Отпор треба да буде приближно 3-5 ома. Ако тестер показује бесконачност, онда постоји прекид намотаја ротора - ротор се мора заменити.
26. Проверите одсуство кратког споја у намотају ротора до кућишта тако што ћете повезати каблове тестера на било који клизни прстен и кућиште ротора. Тестер треба да покаже бесконачност.
27. Проверите да ли је намотај статора прекинут, наизменично мерите отпор између свих проводника намотаја помоћу тестера. Ако измерени отпор тежи бесконачности, онда се статор мора заменити.
28. Повежите сонде тестера на кућиште статора и, заузврат, на сваки терминал намотаја. Измерени отпор мора бити веома велики (тежити бесконачности). У супротном, замените статор.
29. Провери «позитивним» диоде повезивањем «негативан» (црн) тестер сонда за излаз «плус» генератор, и «позитивним» (црвена) сонда је наизменично повезана са три контактна вода диода. Ако су диоде добре, тестер ће показати 500-700 ома.
30. Повежите се «позитивним» (црвена) тестер сонда за излаз «плус» генератор, и «негативан» (црн) повежите сонду заузврат на иста три контактна вода диода. Ако су диоде добре, тестер ће показати бесконачан отпор.
31. Слично проверите «минус» диоде, повезујући сонде тестера у истом редоследу као и приликом провере «позитивним» диоде.
32. Ако тестер показује низак отпор или близу нуле, диода «сломљена»; ако очитавање тестера тежи бесконачности, без обзира на боју повезаних сонди, диода «у литици». У оба случаја, исправљач се мора заменити.
33. Саставите генератор обрнутим редоследом од демонтаже, оријентишући поклопце генератора и статор према претходно направљеним ознакама.
Пажња! Прикључци блока исправљача отпуштени током демонтаже (видети тачку 7. горе у овом пододељку) након уградње проводника намотаја статора у њих, стегните клештима или клештима све док проводне жице не престану да се померају у стезаљкама.
Коментари посетилаца