Стартер Опел Астра Ј је четворополни једносмерни електромотор са четири четке са трајним магнетом, комбинован са планетарним зупчаником и електромагнетним релејем за вучу са два намотаја.
Сл. 1. Делови стартера: 1 – поклопац погонске стране; 2 - завртњи за причвршћивање вучног релеја на поклопац на страни погона; 3 – запорни прстен спојнице погона; 4 - потисни прстен погонске спојнице; 5 - погонско квачило; 6 – погонска полуга; 7 - прстенасти зупчаник; 8 – ослонац погонске полуге; 9 - погонско вратило; 10 - вучни релеј; 11 - сателити; 12 – заптивни прстен планетарног редуктора; 13 – вијци за причвршћивање поклопца са колектора; 14 - спојни вијци; 15 - поклопац са стране колектора; 16 - склоп четкице; 17 - статор; 18 - ротор; 19 - поклопац планетарног зупчаника
Капе 1 и 15 (пиринач. 1), као и кућиште статора 17 су затегнути са два завртња 14. У кућишту статора су причвршћени трајни магнети. Ротација од ротора 18 електромотора се преноси на погонско вратило 9 преко планетарног мењача, који се састоји од зупчаника 7, носача израђеног у једном комаду са погонском осовином 9 и три сателита 11. Спојница са слободним точковима. 5 је инсталиран на погонском вратилу.
Погонска вратила и ротор се окрећу у две керамичко-металне чауре лежаја утиснуте у поклопце 1 и 15.
На поклопцу 1 је причвршћен вучни релеј 10, чија арматура помера погонско квачило 5 кроз полугу 6. Када окренете кључ у прекидачу (замак) паљење до положаја «III» напон из акумулатора се доводи до намотаја за увлачење и држање вучног релеја 10, чија арматура покреће погонску полугу 6, а зупчаник квачила 5 покретача захвата са зупчаником замајца мотора. Истовремено, арматура вучног релеја затвара контакте за напајање (у овом тренутку, намотај за увлачење је искључен) а стартер мотор се напаја из батерије. Ротор 18 стартера ротира радилицу мотора кроз планетарни мењач. Након покретања мотора, када брзина преноса премашује брзину осовине стартера, слободни ход се ослобађа и проклизава, чиме се стартер штити од велике брзине и оштећења.
Режим рада стартера краткотрајан (његово трајање је до 10 с). На негативним температурама дозвољено је време рада до 15 с. Стартер се напаја из батерије и представља преправљени сервисни производ.
Корисни савети
Да бисте избегли многе кварове на стартеру, придржавајте се неколико једноставних правила када га користите.
Приликом покретања мотора, укључите стартер не дуже од 10–15 с и поново након 20–30 с. Непрекидан рад мотора стартера дуже време може изазвати прегревање. Ако се након три покушаја мотор не покрене, онда треба проверити и отклонити кварове у систему напајања мотора или у систему паљења.
Након покретања мотора, одмах искључите стартер, јер продужено окретање погонског зупчаника око замајца може довести до заглављивања слободног точка погона.
Није дозвољено померање аутомобила помоћу стартера. Ово узрокује значајно преоптерећење и оштећење.
Табела 1. Могући кварови стартера, њихови узроци и решења
Узрок неуспеха | Решење |
Стартер се не укључује | |
Батерија је неисправна | Проверите батерију |
Оксидација терминала батерије и крајева жица | Скините, причврстите и подмажите жицом и терминалима од вазелина |
Повреда контаката у прикључцима, ломљење жица у струјним круговима за управљање и стартер | Проверите, очистите, затегните или замените контакте у струјним круговима за напајање и управљачким круговима стартера |
Неисправност прекидача (замак) паљење | Замените контакт прекидача (замак) паљење |
Неисправан вучни релеј | Замените вучни релеј |
Неисправан стартер | Поправка стартера |
Вучни релеј се укључује, али арматура стартера се не окреће или се окреће сувише споро | |
Батерија је јако испражњена | Напуните или замените батерију |
Оксидација терминала батерије и крајева жица | Скините, причврстите и подмажите жицом и терминалима од вазелина |
Слабо затезање матица за причвршћивање жичаних папучица на терминалима вучног релеја | Затегните матице |
Неисправан стартер | Поправка стартера |
Вучни релеј се одмах укључује и искључује (понављано куцање) | |
Батерија је јако испражњена | Напуните или замените батерију |
Повећан отпор у кругу напајања стартера | Скините и причврстите крајеве жице. Замените неисправне жице |
Неисправан прекидач (закључати) паљење | Замените контакт прекидача (замак) паљење |
Неисправан вучни релеј | Замените вучни релеј |
Стартер се укључује, али радилица не ротира | |
Неисправан стартер | Поправка стартера |
Стартер се укључује, али брзина се не укључује | |
Урези на зупцима погонског зупчаника или обода замајца | Поправите урезе или замените замајац или стартер мотор |
Стартер се не искључује након покретања мотора | |
Кључ се заглавио у прекидачу (замак) паљење у положају "Д" | Поправите или замените механички део прекидача (замак) паљење |
Затварање контакта прекидача (замак) паљење | Замените прекидач (закључати) паљење |
Неисправан стартер | Поправка стартера |
Повећан ниво буке при ротирању арматуре стартера | |
Лабав стартер | Затегните завртње за монтажу стартера |
Оштећени зупци зупчаника стартера или зупчаник замајца мотора | Замените или поправите стартер, замените замајац мотора |
Неисправан стартер | Поправка стартера |
Коментари посетилаца