Аутомобили Опел Астра Ј опремљени су трофазним алтернатором са уграђеним исправљачем и електронским регулатором напона, десна ротација (када се гледа са стране погона).
Сл. 1. Делови генератора: 1 – заштитни поклопац; 2 - регулатор напона у комбинацији са склопом четкице; 3 - блок исправљача; 4 - поклопац са стране клизних прстенова; 5 - чаура за центрирање задњег лежаја ротора; 6 - статор; 7 - ротор; 8 - даљинско прање; 9 - поклопац са стране погона; 10 - ременица; 11 – запорна подлошка матице причвршћивања ременице; 12 - матица за причвршћивање ременице; 13 - завртњи за причвршћивање плоче предњег лежаја вратила ротора; 14 - спојни вијци; 15 - матице за причвршћивање заштитног поклопца; 16 - завртњи за причвршћивање регулатора напона и исправљачке јединице
Статор 6 (пиринач. 1) а поклопци 4 и 9 су затегнути са четири вијка 14. Вратило ротора 7 се окреће у лежајевима уграђеним у поклопце. Снага на намотај ротора (побудни намотај) се испоручује преко четкица и клизних прстенова.
Трофазна наизменична струја индукована у намотају статора се претвара у једносмерну помоћу исправљачке јединице 3 причвршћене на поклопац 4. На поклопац 4 је такође причвршћен електронски регулатор напона 2, у комбинацији са држачем четкице. за побуду генератора када је паљење укључено напаја се на терминални блок регулатора.
Рад генератора прати лампица упозорења о пражњењу батерије која се налази у инструмент табли. Када је паљење укључено, лампица треба да се упали, након покретања мотора треба да се угаси ако генератор ради. Јарко горење лампе или њен сјај половично указује на кварове.
Белешка. Недавно су се појавиле многе компаније специјализоване за поправку увезених стартера и генератора. Тамо можете дијагностиковати неисправну јединицу, купити резервне делове за било који модел генератора (стартер), добити квалификовани савет. Ако нисте сигурни да можете поправити генератор (стартер) независно, има смисла контактирати такву компанију, где ће се поправка ових јединица извршити брзо, ефикасно и по приступачној цени. Међутим, на возилима са великом километражом, често је исплативије заменити склоп новим него заменити покварене делове.
Табела 1. Могући кварови генератора, њихови узроци и отклањање
Узрок неуспеха | Решење |
Када је контакт укључен, лампица упозорења за празну батерију не светли | |
Прекините жицу између генератора, прекидача за паљење и сигналне лампе | Поправите прекид |
Прегорела је сигнална лампа | Замените лампу |
Неисправан генератор (четкице генератора су истрошене или не приањају чврсто на контактне прстенове, побудни намотај генератора је изгорео, диода је неисправна мост или регулатор напона) | Замените или поправите генератор |
Лампица упозорења на празну батерију се не гаси након покретања мотора | |
Слаба напетост погонског ремена алтернатора | Подесите напетост појаса |
Неисправан диодни мост генератора | Поправите генератор |
Кратак спој жице између генератора и сигналне лампе на масу | изоловати жицу |
Лампица упозорења на празну батерију се укључује када је паљење искључено | |
Неисправан генератор | Замените или поправите генератор |
Генераторски сет не пуни батерију | |
Оксидација терминала батерије | Скините, причврстите и подмажите кабловске папучице и терминале батерије вазелином |
Батерија је неисправна | Замените батерију |
Слаба напетост погонског ремена алтернатора | Подесите напетост појаса |
Неисправан генератор (исправљачки мост) | Поправите генератор |
Батерија се пуни | |
Неисправан генератор (регулатор напона, исправљачки мост) | Поправите генератор |
Повећан пад напона у колу генератор-акумулатор | Проверите, очистите, затегните или замените контактне везе у прекидачу за паљење, осигураче, конекторе, проверите везу кућишта генератора са "масом" |
Коментари посетилаца