Ознака гуме се наноси на њену бочну страну.
На пример, ознака 215/ 50 Р17 91В значи:
- 215 - ширина гуме, мм;
- 50 – однос висине профила и ширине, %;
- Р — радијална гума;
- 17 - пречник диска у инчима;
- 91 – индекс оптерећења (види табелу. 1);
- В — индекс брзине (таб. 2).
Белешка. Понекад, поред индекса оптерећења или уместо њега, на гуми је назначено дозвољено оптерећење - «MAX LOAD 616 KG».
У зависности од типа и земље производње, на бочној површини пнеуматика се могу ставити додатне ознаке које дају детаљније информације о овом моделу. Следеће су најчешће ознаке:
- REINFORCED (ојачана) – гума повећане носивости;
- РЕГРООВАБЛЕ - гума са могућношћу продубљивања шаре сечењем;
- STELL (Steel belted) - гума са опкољеним металним каблом;
Белешка. Понекад на бочној страни гуме уместо ознаке «Stell» може се навести комплетна листа материјала који чине поједине елементе структуре газећег слоја гуме («Plies tread» – састав газећег слоја).
- TWI (tread wear index) или троугласти симбол - означава локацију индикатора истрошености.
Индикатори хабања су направљени у облику избочина унутар жлебова газећег слоја. Након што се газећи слој истроши до нивоа ових индикатора, гума се сматра неупотребљивом.
Преостала висина газећег слоја не сме бити мања од 1,6 мм;
SAFETY WARNING (за гуме на америчком и канадском тржишту) - текст на енглеском језику који објашњава неке од карактеристика безбедне употребе гуме;
- датум производње гуме - састоји се од четири цифре, прве две означавају недељу, а последње две означавају годину производње (до 2000 - три цифре, од којих је последња година производње);
- ТАЧКА је симбол усклађености са актуелним безбедносним стандардима које је поставило Министарство саобраћаја САД;
- Е са цифром је шифра земље која је издала сертификат о усаглашености према правилима УНЕЦЕ. Следи идентификациони или серијски број гуме (до 11 бројева и слова);
- РИМ ПРОТЕЦТОР - индикација присуства у структури пнеуматика елемента који штити ивицу обода диска од оштећења приликом ударања у препреке на путу (на пример на ивичњацима) а при вожњи са пробушеном гумом.
- ETRTO (The European Tyre and Rim Technical Organization) – Удружење европских произвођача гума и дискова, Брисел;
- ECE (Economic Commission for Europe) - Канцеларија Уједињених нација у Женеви;
- FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) – безбедносни прописи САД;
- ТУБЕЛЕСС - конструкција гуме без цеви;
- ТУБЕД ТИРЕ - дизајн гуме са зрачницама;
- СИДЕВАЛЛ — састав слоја бочног зида;
- ROTATION (стрелац) – смер ротације;
- DA (печат) – Мање грешке у производњи које не ометају нормалан рад.
За гуме са асиметричним шарама газећег слоја, назначите тачан положај гуме на аутомобилу:
- ЛЕВО — гума је постављена на левој страни аутомобила;
- ДЕСНО — гума је постављена на десној страни аутомобила;
- OUTSIDE (Side facing outwards) – спољна страна инсталације;
- INSIDE (Side facing inwards) - унутрашњост јединице.
Често се гума може означити радним условима, као што су:
- M+S (Mud + Snow) – блато и снег;
- R+W (Road + Winter) – пут и зима;
- ЗИМА - зима;
- РАИН - киша;
- ВОДА или АКУ А - вода;
- AW (Any weather) - све време.
- ALL SEASON NORTH AMERICA (сва годишња доба Северне Америке) и тако даље. - гуме дизајниране за употребу у специфичним условима.
Неки произвођачи користе иконе уместо слова (сунце, пахуља, облак итд.).
Коментари посетилаца