1. Подигните и поставите предњи део возила на постоље. Скините точак.
2. Уклоните блатобран мотора (види Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора).
3. Обрадите терминалну везу кугличног зглоба и зглоба управљача специјалном пенетрирајућом масом (на пример ВД-40) да би се олакшало отпуштање матице завртња спојнице који причвршћује потпорни клин за зглоб управљача.
4. Држећи вијак да се не окреће, одврнути матицу спојног завртња терминалног споја зглоба управљача са кугличним зглобом..
5.... и уклоните вијак.
6. Одвојите клин кугличног зглоба од зглоба управљача.
7. Држање вијака од окретања..
8.... одврните две матице које причвршћују држач руке вешања..
9.... и уклоните завртње.
10. Окрените матицу напредног причвршћивања полуге на носила..
11.... и уклоните вијак.
12. Уклоните предњу руку вешања са возила.
13. Изврните вијак за причвршћивање крака полуге…
14.... и уклоните држач..
15.... и потисну подлошку са полуге.
16. Проверите интегритет гумено-металних шарки носача полуге..
17.... и потисну подлошку. Замените оштећене делове новим.
Пошто се оригиналне предње вешање доње командне руке испоручују у резервним деловима састављеним са кугличним зглобом..
... и силент блок, а не испоручују се посебно, даље растављање полуге нема смисла.
18. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања, без коначног затезања тихих блокова шарки полуге.
19. Након што спустите аутомобил на земљу, неколико пута га снажно заљуљајте. На крају затегните завртње вешања са возилом на тлу до обртног момента.
Белешка. Након замене предње полуге вешања, проверите и, ако је потребно, подесите поравнање точкова у специјализованој радионици.
Коментари посетилаца