Требаће вам: кључ за звоно «у 24», Е50 ТОРКС кључ, скидач опруга.
1. Уклоните амортизер са аутомобила (види Уклањање и уградња носача амортизера предњег вешања).
2. Инсталирајте компресор опруге..
3.... и стиснути опругу.
4. Отпустите матицу стабљике (ако се навртка није олабавила приликом скидања амортизера), држећи вретено од окретања кључем ТОРКС Е50, прошао у рупу за кључ..
5.... и одврните матицу са дршке.
6. Уклоните горњи ослонац сталка.
Белешка. Горњи ослонац и потисни лежај су неодвојиви склоп, тако да ако један од ова два елемента поквари или је оштећен, склоп се мора заменити. Замените горњи ослонац ако је гумена маса јако деформисана или локално испупчена, или ако је носећи лежај кородиран, помера се аксијално у кућишту или се заглави када се окреће.
7. Уклоните опругу.
8. Скините заштитни поклопац са опруге.
Белешка. Замените оштећени заштитни поклопац новим.
9. Уклоните заптивку опруге..
Белешка. Замените оштећену заптивку опруге новом.
10....и бафер компресије.
Белешка. Замените оштећени бафер компресије новим.
11. Поставите амортизер вертикално и спустите и подигните шипку амортизера неколико пута док се не заустави. Уверите се да се стабљика помера без урона, заглављивања и удараца. У супротном, замените амортизер. Такође, замените амортизер ако се открије цурење течности (дозвољено је благо замагљивање у горњем делу кућишта) а ако су нити у горњем делу стабљике оштећене.
Пажња! Амортизере треба заменити само у пару (десно и лево у исто време).
Замените опруге само у паровима (десно и лево у исто време).
12. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Белешка. Затегните матицу за монтажу амортизера обртним моментом када је возило на тлу.
13. Други сталак се замењује на исти начин.
Белешка. Након замене амортизера, проверите и, ако је потребно, подесите поравнање точкова. Користите услуге радионица са специјалном опремом.
Коментари посетилаца