Биће вам потребна клијешта.
1. Уклоните облогу подног тунела (види Уклањање и постављање подних облога тунела).
2. Отпустите затезање задњих погонских каблова, за шта притисните шипку механизма за аутоматско подешавање паркирне кочнице у правцу приказаном стрелицом на фотографији..
3.... притисните браву шипке, померите шипку скроз уназад и уклоните крајеве каблова из жлебова еквилајзера.
4. Поставите возило на лифт или јаму. Ако радите на јами, подигните задњи део возила и поставите га на безбедна постоља.
5. Одвојите повратну опругу са ручице покретача ручне кочнице..
6.... и са држача, затим уклоните опругу.
7. Одвојите врх кабла задње паркирне кочнице од ручице погонског механизма тако што ћете уклонити врх из прореза на ручици.
8. Клештима стисните две стезаљке граничника омотача кабла ручне кочнице..
9.... и извадите кабл из отвора на држачу актуатора ручне кочнице.
10. Повлачење кабла надоле..
11.... уклоните његову шкољку са држача на задњој руци задњег вешања.
12. Уклоните заптивку омотача кабла из отвора на дну каросерије и уклоните кабл тако што ћете га извући из путничког простора испод аутомобила.
13. Други кабл се уклања на исти начин.
14. Инсталирајте каблове задње паркирне кочнице редоследом обрнутим од уклањања.
Белешка. Након постављања каблова, подешавање паркирне кочнице није потребно, јер механизам на ручици погона аутоматски обезбеђује потребну напетост кабла.
Коментари посетилаца