Ако на радној површини диска постоје огреботине, дубоке огреботине и други недостаци који повећавају хабање плочица и смањују ефикасност кочења, као и у случају повећаног бочног трзања диска, који изазива вибрације при кочењу, заменити диск. У специјализованим радионицама, такав диск се може обрађивати и полирати обострано до исте дубине, али након обраде дебљина диска не сме бити мања од минимално дозвољене (23.2мм).
Минимална дозвољена дебљина кочионог диска кочионог механизма предњег точка када се носи је 23,0 мм. Ако је дебљина једног диска мања од наведене вредности, замените оба диска. Приликом замене кочионих дискова, обавезно замените кочионе плочице новим комплетом.
1. Уклоните точак са стране диска који се замењује.
2. Уклоните чељуст (види Замена кочионе чељусти предњег точка), без одвајања кочионог црева и причврстите жицом за опругу предњег вешања. Немојте увртати или напрезати црево док то радите.
Белешка. Да бисте могли да причврстите чељуст жицом за предњу опругу вешања, пре него што уклоните чељуст, уклоните држач кочионог црева из отвора у држачу на подупирачу амортизера.
3. Уклоните вођицу са зглоба управљача (види Замена кочионе чељусти предњег точка).
4. Изврните вијак за причвршћивање диска на наос…
5.... и уклоните диск.
6. Слично скините кочиони диск кочионог механизма другог предњег точка.
7. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.
Белешка. Опел Астра Ј може бити опремљена са две величине точкова: 155 и 166 инча. С тим у вези, неки делови кочионих механизама инсталираних на различитим конфигурацијама возила имају различите величине. Конкретно, пречници кочионих дискова кочионих механизама предњих точкова су 276 и 300 мм за уградњу са точковима од 15 и 16 инча, респективно. Имајте то на уму када купујете нове кочионе дискове.
Белешка. Пре уградње диска, пажљиво очистите спојне површине главчине и диска од рђе и каменца, јер ће чак и најмања честица која се налази између спојних површина проузроковати лупање и вибрирање диска при кочењу.
Белешка. Ако уграђујете стари диск, турпијајте рамена на радним површинама диска, која су настала са обе стране услед хабања диска.
Коментари посетилаца