Требаће вам: утичница «у 18», кључ кутије «у 13», кључеви «у 13» И «у 18», кључ за навртке точкова, посуда за испуштање кочионе течности.
Да бисте уклонили делове чељусти појединачно, урадите следеће.
1. Отпустите матице предњих точкова на страни чељусти коју желите да замените, поставите клинове испод задњих точкова («ципеле»). Повуците паркирну кочницу.
Подигните предњи део аутомобила помоћу дизалице, поставите га на безбедне постоље, уклоните точак.
2. Одврнути вијак за причвршћивање доњег врха кочионог црева на носач..
3.... и одвојите црево од чељусти.
Зачепите отворе млазница црева на било који могући начин да спречите цурење кочионе течности.
Врх црева је заптивен са обе стране бакарним подлошкама. Замените подлошке новим сваки пут када се спој раставља.
4. Отпустите вијак доње вођице чељусти, држећи прст да се не окреће другим кључем..
5.... и уклоните вијак.
6. Слично одврните вијак за причвршћивање горњег усмеравајућег прста ослонца..
7.... и уклоните чељуст.
8. Уклоните унутрашњи..
9.... и спољне кочионе плочице.
10. Уклоните доњи..
11.... и горње стезне опруге јастучића.
12. Олабавите два завртња доњих и горњих причвршћивача вођица на зглобу управљача..
13.... уклоните завртње..
14.... и уклоните вођицу са зглоба управљача.
15. Друга чељуст точка се уклања на исти начин.
16. Утврдити детаље подршке у налогу, повратак на уклањање. Нанесите анаеробни фиксатор навоја на навоје вијака пре него што инсталирате вођицу папуче на вијке зглоба управљача. Након уградње, вратите ниво кочионе течности у резервоар главног кочионог цилиндра и испустите ваздух из хидрауличног погона кочнице (види Одзрачивање хидрауличког погона кочионог система).
Коментари посетилаца