Белешка. Матице кочионог вода су обично веома затегнуте. Када покушате да их одврнете обичним кључем, ивице матица су згњечене, па препоручујемо коришћење специјалних кључева за кочионе цеви.
1. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.
2. Одвојите од носача и померите експанзиони резервоар у страну без одвајања црева од њега и без испуштања расхладне течности (види Замена резервоара главног кочионог цилиндра).
Белешка. Уклањање експанзионог резервоара је неопходно да би се добио приступ доводном цреву главног цилиндра квачила и матици десног главног цилиндра кочнице.
3. Окрените чеп резервоара главног кочионог цилиндра и испумпајте кочиону течност из резервоара, на пример, велики медицински шприц. Уградите утикач да прљавштина не дође у резервоар главног цилиндра.
4. Стискање стезаљки блока каблова сензора нивоа кочионе течности..
5.... одвојите блок кабелског свежња од сензора.
6. Повлачење каблова сензора нивоа кочионе течности..
7.... одвојите свежањ од резервоара.
8. Одвојите од резервоара црево до главног цилиндра за искључивање спојнице.
Белешка. Одмах након одвајања црева од резервоара, затворите његов отвор без спуштања црева. У цреву ће остати мало радне течности; након уградње резервоара и спајања црева на њега, неће бити потребно уклањати ваздух из хидрауличног погона за отпуштање квачила.
Белешка.
- На возилу са аутоматским мењачем, чеп са опругом је инсталиран на споју резервоара главног цилиндра уместо на крају црева.
- Не морате да га скидате осим ако не морате.
9. Одврнути навртке за причвршћивање на цилиндар два цевовода…
10.... и одвојите цевоводе на страну.
Белешка. Зачепите цевоводе на било који начин (на пример, стављањем заштитних капица на крајеве вентила за ослобађање ваздуха), да спречи цурење кочионе течности.
11. Одвојите свежањ ожичења са полице за монтирање батерије и одложите га на страну (види Уклањање и уградња полице за причвршћивање пуњиве батерије).
Белешка. Неопходно је одвојити свежањ ожичења јер отежава приступ десној навртци која причвршћује главни цилиндар кочнице.
12. Одврните леви..
13.... и десну навртку за причвршћивање главног кочионог цилиндра на вакуумски појачивач...
14....уклоните матице са монтажних вијака појачавача кочнице..
15.... и уклоните склоп главног кочионог цилиндра са резервоаром.
16. Ако нема резервоара на новом главном кочионом цилиндру или ако постане неопходно заменити гумене спојне чахуре резервоара, уклоните резервоар тако што ћете одврнути његов завртњи за причвршћивање и уклонити његове гране из прикључних чаура (види Замена резервоара главног кочионог цилиндра).
17. Ако је током рада дошло до цурења кочионе течности кроз спојне чахуре, уклоните чауре из отвора на телу цилиндра.
Пажња! Поновна употреба спојних чаура није дозвољена, замените их новим.
18. Уклоните гумени заптивни прстен са кућишта главног кочионог цилиндра.
Пажња! Замените заптивни прстен главног кочионог цилиндра новим сваки пут када се спој раставља.
19. Ако је током рада дошло до квара сензора нивоа кочионе течности, да бисте га заменили, окрените сензор у смеру казаљке на сату док се не заустави..
20.... и уклоните сензор из резервоара.
21. Инсталирајте главни цилиндар кочнице и све уклоњене делове редоследом обрнутим од уклањања, напуните кочиону течност и одзрачите систем (види Одзрачивање хидрауличког погона кочионог система).
Коментари посетилаца