Прикључци укључују бочна врата, хаубу, врата пртљажника, предње бране, предње и задње бранике. Бочна врата, хауба, пртљажник су причвршћени шаркама за каросерију, предњи браници су причвршћени завртњима.
Бочна врата су опремљена електричним прозорима за предња и задња врата.
Стакла бочних врата и бочних зидова, као и стакла врата пртљажника су савијена, полирана, каљена. Ветробранско стакло је трослојно. Ветробранско стакло, стакло на вратима пртљажника, бочно стакло су залепљене у одговарајуће отворе каросерије. Стакло на вратима пртљажника се греје електрично.
Оба браника су пластична. Предњи и задњи браник су офарбани у боју каросерије, причвршћени за каросерију вијцима, шрафовима и пластичним копчама. Поклопац хладњака се скида, састоји се из два дела (Горњи и доњи), причвршћен пластичним држачима за предњи браник.
Предња седишта су одвојена, са механичким подешавањем уздужног положаја, нагиба наслона и лумбалног ослонца у задњем делу седишта возача. Предња седишта са електричним грејањем су обезбеђена.
Наслони за главу седишта се лако скидају, подесиви по висини, монтирају се на наслоне свих седишта. На задњем делу задњег седишта налазе се три наслона за главу.
Задње седиште има два јастука и два наслона. Ако је потребно, јастуци и наслони задњих седишта се могу преклопити у делове како би се повећао капацитет пртљажног простора. На задњој десној страни налази се отвор затворен са поклопцем на шаркама за транспорт дугачких предмета (на пример скије).
Задњи сигурносни појасеви за све путнике инерцијски.
Да би се побољшала пасивна безбедност, аутомобил је опремљен СРС системом. Укључује два предња, два бочна ваздушна јастука и затезаче предњих сигурносних појасева, који се активирају у тренутку удеса.
Унутрашњост аутомобила је опремљена инструмент таблом која апсорбује енергију, упаљачом за цигарете, штитницима од сунца, системом грејања, вентилације и климатизације или контролом климе (у зависности од конфигурације), ретровизор, рукохвати.
Запремину, температуру, смер и интензитет струјања ваздуха регулишу прекидачи уграђени у контролну јединицу за систем грејања, вентилације и климатизације.
Издувна вентилација каросерије се врши кроз дефлекторе са вентилима који су уграђени испод задњег браника (браник уклоњен ради прегледности).
За вучу другог возила (или га користити као вучно возило), у предњем и задњем делу каросерије се налазе посебно дизајниране навојне утичнице, затворене утикачима у браницима, за уградњу ока које се може скинути.
Корисни савети
Не покривајте тело поклопцем од густог материјала током дуготрајног паркирања аутомобила. Поклопац натопљен кишом ствара пару када се загреје на сунцу «купка», боја каросерије испод може да се ољушти и набубри. Поред тога, под налетима ветра, поклопац се помера и брише боју на избоченим деловима тела.
Не стављајте гумене предмете на тело. После неког времена гума ће оставити на површини (посебно светло) неизбрисиве мрље.
Ако током времена гумени производи на каросерији вашег аутомобила изгубе свој тржишни изглед, обришите их кремом за руке која садржи глицерин или силиконску маст која се продаје у продавницама ауто делова.
С времена на време провуците танку металну плочу између бочног стакла и гуме на вратима да бисте уклонили прашину и песак и заштитили стакло од огреботина.
Након прања, обавезно уклоните гумене простирке и осушите унутрашњост. Влага испод тепиха је главни узрок корозије пода.
Коментари посетилаца