Пажња: Приликом уклањања погонског вратила из картера склопа мењача, уље за мењач ће исцурити - замените претходно припремљену посуду и брзо затворите рупу одговарајућим чепом.
2. Уклоните десну погонску осовину (види одељак 2).
3. На моделима Астре опремљеним дизел моторима од 1,3 и 1,9 литара, као и на свим моделима Зафира, потребно је одврнути монтажне завртње и уклонити међувратило са прирубницом за монтажу са склопа диференцијала кроз међуносач (види одолети. илустрација).
4. На моделима Астра са радном запремином бензинског мотора од 2,0 л и дизел мотора од 1,7 л потребно је одврнути причврсне завртње средњег носача и одвојити га од блока мотора (види одолети. илустрација), затим уклоните међуосовину заједно са међуослоном са склопа диференцијала помоћу чекића и месинганог трна.
5. Замените осигурач на стубу међувратила.
Напомена: Приликом постављања новог прстена, немојте ширити његове крајеве прешироко. Ако је потребно, затегните међувратило у стег са меким чељустима.
6. Монтажа се врши по редоследу, враћање на ред уклањања. Приликом уметања погонског вратила у склоп диференцијала, пазите да не оштетите заптивну заптивку - ако је потребно, користите чауру. На моделима Зафира и дизел моделима Астра са моторима од 1,3 и 1,9 литара, након спајања кочионог црева на чељуст, не заборавите да одзрачите кочиони систем и уклоните ваздух из њега (види поглавље 9).
Коментари посетилаца