1. Паркирајте возило на равној, тврдо поплочаној површини и снажно затегните паркирну кочницу. Ако је мотор хладан, покрените га и загрејте у празном ходу.
2. Док мотор ради, притисните педалу ножне кочнице и наизменично померајте ручицу АТ мењача кроз све позиције, коначно је враћајући у положај «Р». Зауставите мотор.
3. Уклоните АТ одводни чеп и сипајте мало течности у припремљену посуду. Сакупите мало течности у стаклену посуду, као што је чаша, и проверите да ли течност има боју, нечистоће и присуство мириса паљевине.
Напомена: Приликом замене радног флуида, уље је потпуно испуштено.
4. Ако је течност црвена, без замућења и не садржи честице, наставите да проверавате стање трансмисије помоћу посебних инструмената и тестера према упутству за њихову употребу.
5. Ако је течност променила боју у браон или црну, постала мутна или има мирис паљевине, састављачи овог упутства препоручују растављање мењача да би се проверило стање квачила и кочница. Рад треба поверити специјалистима.
6. Уколико се у течности налази велика количина металних честица, препоручује се уклањање мењача и уградња новог или ремонтованог на аутомобил.
7. На крају провере стања течности и мењача, потребно је проверити ниво радног флуида и по потреби извршити одговарајуће подешавање (види поглавље 1).
Коментари посетилаца