Опште информације
1. Једина сврха система за покретање је да обезбеди да се мотор окреће брзином која је довољна да га покрене – приближно 300 о/мин.
2. Систем за покретање се састоји од стартера, батерије, прекидача за паљење, вучног релеја и прикључног ожичења.
3. Стартер је једносмерни електромотор мешовите побуде са екстерно монтираним електромагнетним вучним релејем. Стартер се састоји од кућишта или статора са побудним намотајима, арматуре са прелетном спојком, поклопца са држачима четкица и вучног релеја.
4. Када је стартер укључен, струја из акумулатора почиње да тече кроз намотај вучног релеја. Арматура релеја је увучена и контакти су затворени. Истовремено, релејна арматура преко погонске полуге обезбеђује продужетак зупчаника са квачилом за прелазак, док се главчина квачила ротира на вијцима осовине арматуре стартера и такође окреће зупчаник, што олакшава укључивање потоњег. са прстенастим зупчаником замајца. Кроз затворене контакте вучног релеја протиче струја која напаја намотаје статора и арматуре, а арматура стартера почиње да се окреће заједно са главчином и слободним точком.
5. Након покретања мотора, брзина зупчаника прелази брзину арматуре стартера. У овом случају, квачило се слободно окреће, а обртни момент се не преноси са замајца мотора на осовину арматуре стартера. Након отпуштања кључа за паљење, струјни круг намотаја вучног релеја се отвара кроз прекидач за паљење, арматура вучног релеја се враћа у првобитни положај опругом, контакти релеја се отварају и погонски зупчаник се одваја од зупчаник замајца.
6. Стартер са ретрактором се налази паралелно са радилицом мотора и причвршћен је за погонску јединицу.
7. Приликом одржавања потребно је обезбедити беспрекорну везу електричних инсталација, уклонити трагове корозије на стезаљци и подмазати стезаљке специјалном машћу.
Уклањање и уградња
Мотор З14КСЕП
8. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 9).
9. Подигните аутомобил на лифт, олабавите матицу (види одолети. илустрација) и одспојите кабл за уземљење на «маса».
10. Отпустите матице за причвршћивање (видети илустрацију 13.9) и одвојите електричну жицу од стартера, затим уклоните 2 причврсна вијка и уклоните стартер.
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор З18КСЕ
12. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 9) и подигните ауто на лифт.
13. Уклоните заштитни држач (види одолети. илустрација) издувна цев издувног система.
14. Отпустите 2 матице за причвршћивање (видети илустрацију 13.13) и одвојите проводну жицу од стартера, као и кабл за уземљење.
15. Отпустите горњу причврсну матицу и доњи вијак за причвршћивање (видети илустрацију 13.13) и уклоните стартер.
16. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор З16КСЕП
17. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 9).
18. Одвојите вакуумско црево (види одолети. илустрација), уклоните 2 завртња и уклоните носач усисног канала, затим олабавите матице и одвојите каблове за ожичење.
19. Искључите кабл за уземљење (видети илустрацију 13.18), уклоните 2 причврсна вијка и уклоните стартер.
20. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор З22ИХ (Zafira)
21. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 9) и подигните ауто на лифт.
22. Отпустите 2 матице и одвојите каблове за ожичење са стартера.
23. Одврните 2 причврсна вијка (види одолети. илустрација) и уклоните стартер.
24. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор З20ЛЕ (L/R/H)
25. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види одељак 9).
26. Изврните 2 причврсна вијка и одвојите држач причвршћивања вакуумског пријемника од улазног ваздушног вода и од блока мотора.
Напомена: Резервоар је монтиран на задњем врху блока цилиндра.
27. Отпустите 2 матице и одвојите каблове (види одолети. илустрација) електричне жице од стартера, уклоните 2 завртња за причвршћивање и уклоните стартер.
Напомена: Вијци имају различите дужине - горњи монтажни вијак је дужи.
28. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор З13ДТХ
29. Уклоните батерију са палете (види одељак 9).
30. Користите отворени кључ да исцедите врхове (види одолети. илустрација) сајле од кугличних зглобова на мењачу. У Опел сервису за то се користи посебан уређај (полуга) Орел-КМ-6042. Повуците резе и уклоните врхове са носача држача и повуците их у страну, пазите да врхови и каблови не смеју да буду уврнути, растегнути или савијени.
31. Специјални дуги кључ (види одолети. илустрација) уклоните горњи вијак за монтажу стартера, а затим подигните аутомобил на лифт.
32. Одвојите 2 црева из резервоара за вакуум (види одолети. илустрација).
33. Отпустите матицу и одвојите кабл за уземљење од стартера, одврните 2 вијка и уклоните вакуумски резервоар са ослонцем (видети илустрацију 13.32).
34. Отпустите 2 матице и одвојите каблове за ожичење са стартера, одврните доњи вијак за монтажу стартера и уклоните стартер.
35. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Доњи вијак за монтажу стартера треба затегнути након што је горњи завртањ затегнут.
Мотор З17ДТ (L/H)
36. Уклоните батерију и лежиште за батерију (види одељак 9).
37. Одврните горњи завртањ за причвршћивање (види одолети. илустрација) стартер из кућишта мењача.
Напомена: Стартер се налази на задњој страни блока мотора.
38. Подигните аутомобил на лифт и уклоните заштиту кућишта радилице (види поглавље 2).
39. Одвојите одводно црево филтера за уље од блока мотора тако што ћете олабавити стезаљку.
40. Одвојите кравату (види одолети. илустрација), уклоните причврсни вијак и матицу и одвојите каблове за ожичење стартера.
41. Отпустите матицу која причвршћује кабл за уземљење (видети илустрацију 13.40), одврните доњи причврсни вијак и уклоните стартер.
42. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор З190Т (L/H)
43. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види Уручено 9).
44. Уклоните поклопац мотора, а на Зафира модемима опремљеним моторима З19ДТ / З19ДТЛ, такође уклоните решетку оклопа и поклопац задње преграде моторног простора (види поглавље 11).
45. Отпустите црево (види одолети. илустрација) систем за хлађење из држача, олабавите 2 матице и одвојите држач снопа каблова, повуците свежањ на страну.
46. Отпустите 2 матице (видети илустрацију 13.45) и одспојите каблове за ожичење са стартера, а затим уклоните 2 горња вијка за причвршћивање стартера.
47. Подигните аутомобил на лифт и уклоните заштиту кућишта радилице (види поглавље 2), олабавите причврсну матицу и одвојите кабл за уземљење, одврните доњи причврсни вијак и уклоните стартер.
48. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Провера стања и поправка стартера
49. Извођење детаљне дијагнозе стања и враћање стартера треба поверити специјалистима аутосервиса - прво се уверите да трошкови поправке не прелазе цену новог стартера.
Коментари посетилаца