Опште информације
1. Операције за уклањање и уградњу вишеребрастог ремена су у већини случајева сличне за све моторе, разлике су одређене само опцијама распореда затезних ваљака и сродним карактеристикама. Ако доњи описи не пружају потпуну процедуру замене каиша, требало би да погледате операције за З16КСЕП бензински мотор.
2. Вишеребрасти ремен је дизајниран да покреће помоћне јединице као што су генератор, пумпа за воду и склоп пумпе клима уређаја. У зависности од модела мотора и конфигурације, број погонских јединица може бити различит, а сходно томе и дужина каиша - будите пажљиви када купујете нови каиш за свој аутомобил. Пре уклањања појаса, препоручује се да нацртате дијаграм његове напетости.
3. Ако се каиш поново користи, означите га маркером пре него што га уклоните са ременица (у виду стрелице) за одређивање смера ротације вишеребрастог каиша приликом накнадне уградње.
Напомена: Каиш се окреће у смеру казаљке на сату када се мотор гледа са стране погона каиша.
Ако се претходно коришћени каиш инсталира без посматрања смера ротације, он ће бити подложан повећаном хабању и брзо ће пропасти.
Мотор З16КСЕП
Повлачење
4. Уклоните пречистач ваздуха (види одељак 4).
5. Нанесите ознаку да одредите правац ротације каиша током уградње.
6. Са кључем (види одолети. илустрација) окрећући га у правцу који показује стрелица, притисните затезни ваљак и причврстите га посебном шипком, а затим уклоните каиш.
Инсталација
7. Гурните вишеребрасти каиш преко погонских ременица.
8. Користећи кључ, лагано притисните затезни ваљак у правцу стрелице и уклоните шипку за закључавање. Затим полако окрените кључ у смеру казаљке на сату - вишеребрасти ремен ће бити затегнут.
9. Инсталирајте пречистач ваздуха.
Мотор З18КСЕ
10. Пре уклањања пречистача ваздуха (види поглавље 4) потребно је уклонити поклопац мотора (види одељак 2).
11. Да бисте олабавили ремен са више ребара, користите централни вијак затезног ваљка (види одолети. илустрација), за шта користите конвенционални кључ (15 мм) - притисните га у правцу стрелице.
Мотори З20ЛЕ (L/R/H)
12. Поступак за отпуштање вишеребрастог каиша приказан је на пратећој илустрацији (тастер мора бити притиснут у правцу стрелице).
Мотор З22ИХ
13. Ребрасти каиш на овим моделима се уклања одоздо, прво скините десни пртљажник мотора (види одељак 5).
14. Окрените затезач (види одолети. илустрација) завијте у смеру стрелице и олабавите ребрасти ремен.
15. Након уградње вишеребрастог ремена, проверите положај полуге затезача (види одолети. илустрација) - са затегнутим појасом контролна ознака полуге мора бити између ознака за ограничавање положаја полуге.
16. Замените пртљажник и спустите аутомобил на точкове.
З14КСЕП мотор
17. Карактеристика овог мотора је да је за замену вишеребрастог ремена потребно уклонити десни носач мотора, за шта прво уклоните десни пртљажник мотора и уградите посебан алат (види одељак 5).
18. Након уградње алата, спустите аутомобил, отворите хаубу и уклоните пречистач ваздуха (види поглавље 4).
19. Изврните завртње за причвршћивање десног носача (види одолети. илустрација) и демонтирати га.
20. Помоћу специјалног алата КМ-6131 притисните затезни ваљак у правцу који показује дуга стрелица (види одолети. илустрација), и поправите га у овом положају. Скините вишеребрасти ремен.
21. Ако је потребно заменити / уклонити затезни ваљак, одвојите десни држач за монтажу од блока мотора (види одолети. илустрација), за који одврните 3 причврсна вијка. Затим још једном оциједите затезни ваљак, уклоните уређај за причвршћивање КМ-9С5-2 и отпустите ваљак. Одврните завртње за причвршћивање затезача (видети илустрацију 7.20) и уклоните га из мотора.
22. Инсталирајте све уклоњене компоненте обрнутим редоследом од уклањања.
Мотор З13ДТХ
23. Ремен са више ребара на овим моделима је уклоњен одоздо. Прво морате уклонити десни пртљажник мотора (види одељак 5).
24. Олабавите ребрасти ремен окретањем затезача посебним кључем (види одолети. илустрација 7.24а) у смеру стрелице, и закључајте затезач у овом положају помоћу шипке за закључавање (види одолети. илустрација 7.24б).
Напомена: У сервису се за ову сврху користи уређај КМ-6130.
Скините појас.
Мотор З17ДТ
25. Олабавите ребрасти ремен окретањем затезача помоћу кључа на централном завртњу затезног ваљка (види одолети. илустрација) у смеру стрелице, и закључајте затезач у овом положају помоћу шипке за заустављање, а затим уклоните каиш.
Мотори З19ДТ (H)
26. Прво уклоните заштиту кућишта радилице (види одељак 5).
27. Олабавите ребрасти ремен окретањем затезача посебним кључем (види одолети. илустрација 7.27а) у смеру стрелице, и закључајте затезач у овом положају помоћу шипке за закључавање (види одолети. илустрација 7.27б), затим уклоните појас.
Коментари посетилаца