2. На врху мотора су разни елементи и цевоводи његових система. У зависности од типа и конфигурације мотора, то може бити вод за дистрибуцију горива, цеви високог притиска електроенергетског система, модул за паљење, разне врсте доводних црева, кабловске линије итд., што је посебно типично за дизел моторе.. Ови елементи чине сложену конфигурацију и не дозвољавају квалитетно чишћење површине мотора од прашине и прљавштине, иако су ови системи најосетљивији на контаминацију. Супротно заблуди многих, поклопац не само да даје мотору уочљивији изглед, већ служи и за смањење степена контаминације и спречавање случајног оштећења цевовода. Скоро сви дизел мотори и бензински мотори са радном запремином од 1,8 литара опремљени су горњим заштитним и декоративним поклопцем - не заборавите да га инсталирате на првобитно место након завршетка рада.
Мотори З19ДТХ/З17ДТ (L/H) / Z13DTH
3. Поклопац мотора је постављен на сферне лежајеве причвршћене на различите елементе склопа мотора (види одолети. илустрација).
Напомена: На моторима З17ДТ (L/H) Постоје само 3 тачке причвршћивања.
Чврсто приањање је обезбеђено гуменим заптивкама.
4. Да бисте уклонили поклопац, једноставно га повуците довољном снагом - гумене заптивке морају остати на поклопцу, у супротном их уклоните ручно и поставите их у одговарајуће прорезе на поклопцу.
5. Да бисте инсталирали, поравнајте монтажне утичнице са гуменим заптивкама горњег поклопца са врховима у облику кугле и притисните поклопац док се не учврсти на носачима – поклопац треба да добро пристаје уз површине које се спајају.
Мотор З19ДТ
6. На овом мотору се користе монтажни завртњи уместо два предња куглична лежаја за причвршћивање поклопца (види одолети. илустрација).
7. Да бисте уклонили поклопац, одврните завртње, одвојите црево за вентилацију са носача на поклопцу мотора, скините поклопац резервоара за уље и уклоните поклопац са два задња куглична лежаја (видети илустрацију 2.3). Замените чеп за пуњење уља како бисте спречили да прљавштина изађе из отвора.
8. Поклопац се поставља обрнутим редоследом, затегните завртње потребном силом.
Мотор З18КСЕ
9. Да бисте уклонили поклопац, прво морате уклонити поклопац за пуњење уља. Отпустите завртње за причвршћивање (види одолети. илустрација). Лагано подигните поклопац на задњој ивици и повуците хоризонтално напред (до радијатора), затим одвојите од предњих гумених држача. Вратите поклопац за пуњење уља.
10. Поклопац се поставља обрнутим редоследом, затегните завртње потребном силом.
Коментари посетилаца