Пажња: Не дозволите да антифриз дође у контакт са изложеним деловима каросерије и обојеним површинама аутомобила. Испрати случајна прскања са доста воде без одлагања. Имајте на уму да је антифриз веома токсична течност и да је улазак у тело, чак иу малим количинама, препун најтежих последица, чак и смрти. Никада не остављајте антифриз у добро затвореној посуди, одмах покупите просуту расхладну течност по поду. Запамтите да слатки мирис антифриза може привући пажњу деце и животиња. Консултујте се са локалним властима о начинима одлагања искоришћене расхладне течности - у многим регионима света постоје посебне тачке за пријем разних врста отпада. Никада не испуштајте стару расхладну течност у одвод и на тло!
14. Сви модели аутомобила описани у овом приручнику опремљени су системом за хлађење компензационог типа који ради на вишком притиска. Експанзиони резервоар система за хлађење, направљен од провидне пластике, налази се на левој страни (у правцу кретања) задњи део моторног простора близу акумулатора и повезан преко преливног црева са хладњаком система за хлађење. Како се мотор загрева током рада, вишак расхладне течности се убацује у резервоар. Приликом хлађења, расхладна течност се аутоматски враћа у систем за хлађење, што осигурава да се њен ниво одржава на константној вредности.
15. Ниво расхладне течности у експанзионој посуди се проверава редовно и када је мотор хладан (око +20°Ц) не сме пасти испод ознаке КАЛТ/ЦОЛД на зиду резервоара (види одолети. илустрација). На универзалним моделима, одговарајућа порука упозорења се приказује на екрану мултифункционалног информационог дисплеја када ниво течности падне испод дозвољеног нивоа. Ако је потребно, извршите одговарајуће подешавање додавањем потребне количине свеже мешавине у резервоар.
Напомена: Додавање хладне расхладне течности мора се обавити након што се мотор охлади.
Опрез: За подешавање нивоа користите само течности исправног састава - пажљиво прочитајте Спецификације у ово поглавље! Имајте на уму да боја течности треба да буде светло наранџаста (уз продужену употребу, може се мало променити и постати жута). Употреба антифриза различитих марки као расхладне течности (течност има карактеристичну плаво-зелену боју - «морски талас») неприхватљиво! Запамтите да често допуњавање воде за пиће / дестиловане воде у систему за хлађење доводи до постепеног разблаживања антифриза и губитка отпорности на мраз и антикорозивних својстава смеше.
16. Са затвореним системом хлађења, практично нема губитка течности. Стални пад нивоа расхладне течности обично указује на развој цурења у систему. Проверите радијатор, прикључна црева, поклопац за пуњење, чепове за испуштање и кућиште пумпе за воду да ли има знакова цурења.
17. Ако је потребно уклонити поклопац експанзионог резервоара, сачекајте да се мотор потпуно охлади, а затим омотајте врат дебелим слојем крпа и полако одврните поклопац до прве стопе. Ако ово производи пару, оставите мотор да се још мало охлади, па тек онда потпуно уклоните поклопац.
Пажња: Никада не скидајте поклопац са експанзионе посуде када је мотор врућ!
18. Поред нивоа, увек проверите стање расхладне течности, његову концентрацију (види Спецификације овом поглављу). Концентрација течности се проверава помоћу хидрометра са посебном скалом - може се купити комерцијално или проверити у сервису. Чак и ако се течност не мења споља, инхибитори корозије који су укључени у њен састав се временом исцрпљују, тако да стање расхладне течности треба редовно проверавати у складу са распоредом одржавања возила (види одељак 1).
Коментари посетилаца